Art. 10570R
EAN: 8056224194485
Détails techniques de la pièce de rechange 10570R
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 11
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Puissance nominale [kW]: 3,1 kW
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Diamètre réception [mm]: 70 mm
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: -6,5 mm
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Version: 10570R
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€334.95TVA exclue
Démarreur 10570R Kühner reconditionné : puissance et fiabilité pour des démarrages immédiats
Le démarreur 10570R, reconditionné sur base Valeo et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions normales d’utilisation quotidienne des voitures particulières. Le reconditionnement se fait par remplacement des pièces sujettes à l’usure et des tests sur banc, afin d’offrir fiabilité et continuité dans le temps sans sacrifier une réponse rapide même après de courtes pauses ou par températures défavorables.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 3,1 kW, valeur capable d’exprimer un couple de démarrage élevé pour moteurs essence et diesel, réduisant les temps d’engagement et la demande de courant à la batterie lors du démarrage. Le pignon à 11 dents garantit un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que l’action du solénoïde coordonne l’engagement et le désengagement pour limiter le bruit et l’usure des engrenages. La version 10570R privilégie robustesse et stabilité électrique, avec un isolement soigné et des composants sélectionnés pour résister aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine.
Sur le plan dimensionnel, le diamètre de l’alésage de 70 mm assure un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que les trois trous de fixation répartissent au mieux les charges et simplifient le serrage lors du montage. Le décalage du pignon de -6,5 mm par rapport à la base de référence contribue à un alignement correct avec la couronne dentée, réduisant les efforts sur l’engagement lors des démarrages fréquents et favorisant une plus grande durée de vie du système de démarrage.
La compatibilité couvre de nombreuses applications : parmi les françaises, on distingue CITROËN BX et une large gamme PEUGEOT comprenant 205, 205 II, 309 I, 309 II et 405 I ; parmi les italiennes figurent FIAT Ducato et FIAT Ulysse, avec extension aux projets apparentés tels que CITROËN Jumper I, PEUGEOT Boxer et LANCIA Phedra. Pour confirmer précisément l’association, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles – modèle, années et motorisations – ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description.
Le montage est conçu pour être simple : l’alésage de 70 mm guide le logement sans jeu, les trois points de fixation favorisent un ancrage rapide et sûr et le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant de compléter le câblage en quelques étapes ; après un serrage correct et la vérification de l’alignement, l’unité est prête à entrer en service avec un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.
