Démarreur 10567R — Kuhner

Démarreur 10567R Kühner 12 V 3,1 kW : fiabilité et performances pour CITROËN C35

Le démarreur 10567R, reconditionné et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec une fiabilité constante dans le temps. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 3,1 kW, des valeurs qui garantissent un couple de démarrage généreux et une rotation rapide du vilebrequin même dans des conditions environnementales difficiles. Le sens horaire de rotation est conforme aux schémas les plus courants et, avec le solénoïde de pré-engagement, favorise un engagement progressif du pignon sur le volant moteur, avec moins de chocs, un bruit réduit et une usure moindre des engrenages.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 10567R assure des performances fiables lors des trajets quotidiens avec des cycles fréquents de démarrage, des arrêts courts et un trafic urbain. Dans cette version, il s’applique sur CITROËN C35, où la robustesse mécanique et l’efficacité électrique contribuent à recharger rapidement la batterie après l’allumage et à protéger le système contre les chutes de tension. Pour identifier précisément les années, motorisations et finitions, ainsi que les équivalences des pièces détachées, nous vous invitons à consulter le tableau des données des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suit cette description.

Le sigle de version 10567R identifie une configuration soignée dans les détails : lors du processus de reconditionnement, les composants soumis à l’usure sont remplacés et l’unité est testée sur banc pour vérifier les consommations, la vitesse de rotation et la stabilité du couple. L’alignement précis du groupe pignon et la qualité des roulements réduisent les frottements et les pertes, tandis que l’isolation électrique et le dimensionnement du câblage interne contribuent à limiter les surchauffes et les pics indésirables, protégeant ainsi les calculateurs et la batterie.

L’installation est simple et intuitive grâce à des cotes de montage conformes à l’unité d’origine et à des connexions électriques immédiates : la borne de puissance et la borne de commande sont facilement accessibles, favorisant un câblage ordonné. Le sens horaire évite les incertitudes de positionnement, le solénoïde intégré facilite la gestion du pré-engagement et, après serrage aux valeurs prescrites et contrôle correct de l’engagement pignon-couronne, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.