Démarreur 10316V — Valeo

Démarreur 10316V Valeo : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le démarreur 10316V, neuf, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers tant dans le travail quotidien des véhicules utilitaires légers (fourgonnettes, vans et petits camions destinés au transport de marchandises) que dans l’usage sur voitures particulières, où la fiabilité et la continuité de service sont essentielles pour les déplacements urbains et extra-urbains.

La configuration électrique en 12 V avec une puissance de 1 kW fournit le couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, tandis que le pignon à 9 dents, en sens horaire, assure un engrènement rapide et propre sur la couronne du volant moteur. La position de base du pignon de 20 mm et le diamètre de siège de 82 mm respectent les dimensions les plus courantes, favorisant l’alignement avec le carter et le volant moteur. La bride avec trois trous de fixation garantit un ancrage stable, utile pour contenir les vibrations et les micro-désalignements pouvant influencer le bruit et l’usure.

La mécanique utilise un système de pré-engagement qui limite les chocs et contre-coups au démarrage, tandis que le solénoïde à réponse rapide coordonne la course du pignon avec l’alimentation du moteur électrique, réduisant les chutes de tension et les consommations inutiles. La dissipation thermique soignée et le choix de matériaux résistants à la poussière et à l’humidité soutiennent des cycles répétés, maintenant ainsi constante la vitesse d’entraînement même après des démarrages rapprochés ou à basses températures. La version 10316V privilégie la continuité et la durabilité, avec des tolérances dimensionnelles étudiées pour préserver à la fois le pignon et la couronne du volant moteur dans le temps.

En termes d’applications, le modèle est indiqué pour plusieurs configurations Renault, notamment Renault 18, Renault Fuego et Renault Trafic. Pour vérifier la correspondance correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer le choix en fonction de l’installation, du volant moteur et des géométries de montage.

L’installation est intuitive : le siège de 82 mm et les trois points de fixation facilitent le centrage sur le carter, tandis que le pignon à 9 dents en sens horaire s’accouple avec précision à la couronne sans nécessiter de réglages complexes ; la position de base de 20 mm aide à maintenir la profondeur d’engagement correcte. Les connexions de puissance et de commande sont facilement accessibles et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs : après un serrage correct et la tension du câblage, la mise en service est immédiate et le démarrage redevient pleinement efficace.