Démarreur 10155R — Kuhner

Démarreur 10155R Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et particuliers

Avec le démarreur 10155R, régénéré selon des spécifications d'origine et produit et distribué par Kühner, vous trouvez une solution fiable conçue pour garantir des démarrages rapides et répétés. Le projet met au centre la continuité de service : des matériaux sélectionnés, des tolérances contrôlées et des tests fonctionnels sur banc assurent des engrenages propres du pignon et une réponse immédiate du solénoïde, des qualités essentielles tant pour un usage professionnel que pour la conduite quotidienne.

L’unité est conçue pour répondre aux besoins des véhicules utilitaires légers – fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises – sans renoncer à la polyvalence sur les voitures particulières. L’architecture électrique en 12 V associée à une puissance de 2,4 kW développe un couple de démarrage important, utile pour lancer des moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée même en cas d’arrêts fréquents ou de démarrages à chaud. Le pignon à 9 dents fonctionne en sens horaire et privilégie un accouplement progressif avec la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure ; la position de base du pignon de 36 mm et la flasque avec alésage de 82 mm assurent un alignement précis de la transmission, tandis que les trois trous de fixation offrent une prise stable sur la cloche de boîte de vitesses. Le soin apporté au circuit de commande limite les chutes de tension, favorisant des démarrages rapides même avec des batteries sollicitées par des climats rigoureux ou des trajets courts.

La compatibilité comprend des applications répandues et appréciées : parmi les principales figurent CITROËN CX I et CX II, le véhicule utilitaire CITROËN C25 et l’équivalent PEUGEOT J5. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer en toute sécurité la version 10155R en fonction de la cloche de boîte, de la couronne du volant moteur et de la configuration de l’installation électrique.

Le montage est simple et rapide grâce au diamètre d’alésage de 82 mm qui facilite le centrage, aux 3 points de fixation qui guident l’alignement et au pignon à 9 dents en sens horaire qui s’engrène immédiatement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage suit des parcours intuitifs et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs. Après un serrage correct et la vérification du jeu du pignon sur la position de base de 36 mm, l’unité est prête à entrer en service avec des démarrages rapides dès le premier tour de clé.