Démarreur 20352R — Kuhner

Démarreur 20352R Kühner : fiabilité régénérée pour des démarrages sûrs

Le démarreur 20352R, régénéré sur base Mitsubishi et produit par Kühner ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour restaurer la fiabilité d'origine des systèmes d'allumage des voitures destinées à un usage quotidien. La régénération comprend le remplacement des pièces sujettes à l'usure, le contrôle dimensionnel des jeux et un test sur banc, afin d'assurer des démarrages prêts et répétés même après de courtes pauses ou dans des conditions climatiques variables.

Conçu pour des installations en 12 V, il délivre 1,2 kW pour garantir un couple de démarrage adapté aux petits et moyens moteurs essence ou diesel. Le pignon à 9 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La mécanique intègre deux trous de fixation pour un accouplement stable à la cloche de la boîte de vitesses ; la version identifiée comme 20352R conserve des géométries répandues et des tolérances contrôlées pour réduire le bruit et l'usure. L'attention portée aux détails — du réglage du solénoïde à la qualité des balais et des roulements — favorise des chutes de tension limitées et une longue durée de vie en service.

Destiné aux voitures particulières utilisées sur route pour des déplacements privés, ce démarreur offre une fiabilité lors des redémarrages fréquents, une consommation électrique équilibrée et une meilleure résistance aux vibrations, à la poussière et à l'humidité. Le processus de régénération comprend des vérifications de l'isolation, des essais à vide et en charge ainsi que le contrôle de l'engagement du pignon, afin de restituer un démarrage franc avec une consommation contenue et des efforts réduits sur la batterie et la transmission de démarrage.

La compatibilité inclut de nombreux modèles historiques de la marque japonaise, notamment la Mitsubishi Lancer Celeste, la Mitsubishi Galant III et la Mitsubishi Sapporo I. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer le choix correct en fonction du logement, de la couronne du volant moteur et de la configuration du système électrique.

Le montage est simple et rapide grâce aux deux points de fixation qui facilitent l'alignement, au pignon à 9 dents qui s'accouple avec précision et au sens horaire qui élimine tout doute d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications, le remplacement s'effectue en mode plug-in, avec un serrage rapide et une mise en service immédiate après le contrôle correct du jeu entre le pignon et la couronne. Une installation efficace qui remet la voiture sur la route sans perte de temps.