Démarreur 254822R — Kuhner

Démarreur 254822R Kühner : fiabilité régénérée pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Le démarreur 254822R, régénéré et en format Marelli, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables avec une fiabilité constante. La régénération soignée assure des composants remis aux spécifications, avec remplacement des éléments sujets à l’usure et des tests fonctionnels vérifiant les consommations, l’engagement du pignon et l’étanchéité du solénoïde ; il en résulte un démarreur solide, pensé pour fonctionner longtemps dans des conditions réelles, entre variations thermiques, vibrations et cycles intensifs.

Sa vocation en fait un choix efficace pour les véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour les livraisons et services, où la rapidité de démarrage et la continuité de service même moteur chaud sont requises. En même temps, il s’adapte naturellement aux voitures particulières pour usage privé, soutenant les déplacements quotidiens avec des démarrages réguliers et silencieux. L’adoption du format Marelli favorise la compatibilité géométrique et l’alignement avec les cloches de boîte de vitesses et les couronnes de volant moteur courantes sur de nombreuses applications, réduisant les temps d’arrêt et les incertitudes lors du remplacement.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,8 kW, combinaison qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et limite l’usure grâce à l’engagement progressif ; le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride prévoit deux trous de fixation pour un serrage stable et un centrage précis, tandis que la version 254822R identifie l’ensemble dimensionnel et la configuration électrique, utile pour la vérification précise des correspondances.

En termes de destinations d’usage et de parc roulant, le modèle s’applique sur HYUNDAI H‑1 et HYUNDAI Satellite, véhicules connus pour des usages professionnels et familiaux où la fiabilité et la rapidité de démarrage sont essentielles. Pour confirmer la parfaite interchangeabilité avec votre équipement, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : ces références vous aideront à sélectionner l’unité correcte en fonction du volant moteur, de la cloche de boîte et du schéma de câblage.

La simplicité de montage est un point fort : la géométrie en format Marelli et les deux points de fixation facilitent l’alignement sur la cloche, tandis que le pignon à 10 dents et le sens horaire réduisent au minimum les réglages lors de l’installation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage clair ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage rapide aux couples prescrits et une mise en service immédiate, permettant de reprendre l’activité rapidement.