Démarreur 10397R — Kuhner

Démarreur 10397R Kühner : fiabilité et performances pour voitures anciennes

Le démarreur 10397R, régénéré au format Marelli et produit par Kühner ainsi que distribué par Kühner, allie fiabilité et respect des spécifications d'origine pour garantir des démarrages rapides et réguliers. L'intervention de régénération restaure les tolérances et les performances du groupe électromécanique, offrant ainsi une réponse immédiate à la clé et une longue durée de vie, avec une attention particulière à la qualité des contacts, à l'efficacité du solénoïde et à la robustesse du pack stator-rotor.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure un fonctionnement fiable lors des trajets quotidiens, des courtes distances urbaines aux sorties extra-urbaines. La combinaison entre couple de démarrage et maîtrise de la consommation électrique favorise des départs rapides même avec une batterie partiellement déchargée, tandis que l'engagement du pignon est calibré pour interagir avec la couronne du volant moteur sans à-coups, réduisant le bruit et l'usure des engrenages.

D'un point de vue technique, l'unité fonctionne en 12 V et développe 0,6 kW, une valeur adaptée aux moteurs de petite cylindrée typiques des voitures compactes. Le pignon à 9 dents et la position de base de 12 mm favorisent l'alignement avec la couronne, tandis que le centrage sur la cloche de boîte est assuré par un diamètre d'alésage de 62 mm. La bride prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution qui permet un serrage sûr avec la boulonnerie côté moteur et simplifie les opérations de montage et d'entretien. La version 10397R conserve des géométries et des cotes cohérentes avec l'application de référence, afin de préserver la compatibilité mécanique et électrique.

La gamme de compatibilité comprend de nombreux modèles historiques et très répandus, notamment FIAT 500, FIAT 850, FIAT 900T/E Fourgon et 900T/E Panorama, ainsi que les applications correspondantes SEAT 850 et SEAT 133. Pour identifier précisément l'association correcte selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour contrôler les remplacements et correspondances avec la pièce d'origine.

L'installation est rapide grâce au centrage de 62 mm qui guide la bride dans son logement, aux trois points de fixation garantissant un accouplement stable et au pignon de 9 dents avec position de base de 12 mm facilitant l'engagement sur le volant moteur dès le premier essai. Les connexions électriques sont immédiates et la configuration sans trous taraudés accélère les opérations de serrage : une fois positionné et câblé, le démarreur entre en service sans adaptateurs, avec un démarrage prêt et régulier.