Démarreur 10141R — Kuhner

Démarreur 10141R Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières

Le démarreur 10141R, reconditionné dans le format Marelli et produit par Kühner ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité constante et des démarrages rapides dans les conditions d’utilisation quotidiennes des voitures particulières. La version 10141R est sélectionnée, inspectée et testée pour assurer une continuité de service, réduisant le bruit et l’usure des engrenages lors des cycles répétés typiques du trafic urbain et des déplacements privés.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances régulières au démarrage à froid comme à chaud, avec une délivrance de couple proportionnée aux besoins des moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. La configuration électrique en 12 V et la puissance de 0,8 kW offrent un équilibre efficace entre consommation contenue et couple de démarrage puissant, protégeant ainsi la batterie et assurant un engagement rapide et propre du pignon même en présence d’accessoires électriques actifs.

La mécanique d’accouplement est définie par un pignon à 9 dents avec une position de base de 25 mm, optimisée pour engager la couronne du volant moteur avec précision et minimiser les à-coups. Le sens horaire de rotation garantit la bonne direction dans les applications prévues, tandis que la bride avec un diamètre d’alésage de 82,5 mm et trois trous de fixation assure un centrage fiable et un serrage uniforme sur la cloche de boîte de vitesses. L’architecture de la version 10141R, fidèle aux géométries typiques de la famille Marelli, facilite le remplacement des unités équivalentes en maintenant la compatibilité dimensionnelle et fonctionnelle avec les installations en 12 V.

En termes d’applications, le 10141R est indiqué pour des modèles tels que FIAT 131 et SEAT 124. Pour confirmer l’association avec la configuration exacte du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données de compatibilité détaillées (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, outils indispensables pour identifier avec certitude la variante correcte en fonction du volant moteur, de la cloche et du câblage présents sur le véhicule.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 82,5 mm avec 3 trous guide l’alignement, le pignon à 9 dents avec un décalage de 25 mm s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre, tandis que les cotes d’installation cohérentes avec le format Marelli permettent dans la plupart des cas un remplacement direct de l’unité existante, avec des serrages rapides et une mise en service immédiate au premier tour de clé.