Démarreur 10133R — Kuhner

Démarreur 10133R Kühner : fiabilité et performances pour voitures anciennes

Le démarreur 10133R, régénéré dans le format Marelli, produit et distribué par Kühner, est conçu pour restituer rapidité et régularité à l’allumage des automobiles. Chaque unité est soumise à des contrôles fonctionnels et au remplacement des composants sujets à l’usure, garantissant ainsi des cycles répétés de démarrage sans perte de performance et une fiabilité accrue dans le temps par rapport à des produits non révisés selon des critères rigoureux.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre des démarrages rapides en circulation urbaine et une réponse stable même après de courts trajets ou des arrêts fréquents. La cinématique du pignon assure un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, limitant les bruits et les à-coups, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles de service répétés maintient une poussée constante même en présence de températures variables.

La plateforme électrique en 12 V est associée à une puissance de 0,9 kW, une valeur équilibrée pour des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents optimise le rapport avec la couronne du volant moteur, favorisant un couple de démarrage adéquat et réduisant l’usure des engrenages. La position de base du pignon de 10 mm contribue à un désengagement rapide après le démarrage, réduisant les contraintes mécaniques. Le diamètre de la portée de 64 mm garantit un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et, avec la flasque à trois trous de fixation, assure une répartition uniforme des charges et un accouplement stable même en présence de vibrations.

En termes d’applications, la version 10133R se prête à l’installation sur de nombreux modèles italiens de l’époque et apparentés, notamment FIAT X 1/9 et FIAT Ritmo, ainsi que les LANCIA Prisma et LANCIA Delta I. Pour identifier avec certitude la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations nécessaires pour confirmer l’alignement des spécifications et choisir l’unité correcte.

Le montage est rapide grâce au centrage guidé par la portée de 64 mm et à la flasque à 3 trous, qui facilite l’alignement avec la cloche. L’engagement du pignon à 9 dents est immédiat et ne nécessite pas d’adaptateurs dans les applications prévues, tandis que l’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage propre et intuitif. Une fois les fixations serrées et la connexion électrique vérifiée, l’unité est prête à l’emploi avec un démarrage immédiat dès le premier tour de clé, simplifiant l’intervention et réduisant les temps d’immobilisation du véhicule.