Démarreur 10122R — Kuhner

Démarreur 10122R Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

Le démarreur 10122R, reconditionné et au format Marelli, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans des conditions d'utilisation quotidienne normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il privilégie la continuité de service, la réduction de l'usure et la stabilité de fonctionnement même avec des cycles fréquents de stop&go et des températures variables typiques de la conduite urbaine.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,6 kW, un choix qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, tout en réduisant la consommation et le stress sur la batterie et le câblage. La version 10122R identifie une famille de construction conforme au profil Marelli : le solénoïde coordonne l'engagement du pignon sur le volant moteur et l'alimentation du moteur électrique, permettant ainsi un accouplement rapide, un niveau sonore réduit et moins de chocs sur les engrenages. Le processus de reconditionnement comprend le remplacement des composants sujets à l'usure et un test au banc, garantissant fiabilité et répétabilité des performances dans le temps.

Le champ d'application couvre un large parc de modèles, incluant la Suzuki Swift IV et de nombreux véhicules du groupe Ford tels que la Fiesta I, Fiesta II, Fiesta III, Fiesta IV et la Fiesta, ainsi que les Escort III, Escort IV, Escort V, Escort VI et les berlines Orion I et Orion II. La compatibilité s'étend aux berlines et hatchbacks britanniques comme l'Austin Maestro et la MG Maestro, jusqu'à la gamme Rover 800. Pour vérifier la correspondance avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer l'équivalence parfaite avec la pièce d'origine.

Le montage est simple grâce au format Marelli qui reprend des dimensions et géométries courantes : l'alignement entre la bride et la cloche de boîte de vitesses est immédiat, les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles et le câblage suit des chemins déjà prévus sur le véhicule. Dans de nombreuses applications, l'unité s'installe en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage rapide des fixations, un réglage correct du jeu pignon-volant moteur et une mise en service immédiate après vérification du 12 V et des masses. Une solution pratique qui réduit les temps d'atelier et vous remet sur la route en quelques minutes.