Démarreur 256518R — Kuhner

Démarreur 256518R Kühner : fiabilité régénérée pour des démarrages rapides et constants

Le démarreur 256518R, reconditionné avec soin et soumis à des tests fonctionnels, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans le temps. Dans la version 256518R, il se distingue par une construction robuste et la qualité des composants remplacés dans les parties sujettes à l'usure, avec un contrôle des tolérances et du rendement électrique à chaque cycle. Il est produit par Kühner et distribué par Kühner, garantissant la continuité entre le processus de reconditionnement et les vérifications finales.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il supporte sans hésitation les démarrages répétés typiques des déplacements quotidiens, du trafic urbain aux trajets extra-urbains. L'engagement du pignon est rapide et précis, réduisant ainsi les chocs et le bruit au contact avec la couronne du volant moteur et préservant la mécanique du groupe de démarrage même en présence de températures variables et d'une batterie partiellement déchargée.

L'architecture électrique fonctionne en 12 V avec une puissance de 0,8 kW, valeur idéale pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée, capable de fournir un couple de démarrage adapté au premier tour de clé. Le pignon à 10 dents assure une prise nette sur la couronne, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. La bride de 76 mm offre trois points de fixation, tous filetés, favorisant ainsi un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses et un serrage stable ; la configuration du solénoïde et l'isolation du circuit de commande aident à contenir les chutes de tension et à augmenter la fiabilité lors des redémarrages à chaud.

Pour vérifier la pleine interopérabilité avec l'unité d'origine, un tableau des codes OEM compatibles est disponible à la fin de la description : en le consultant, vous pourrez reconnaître d'un coup d'œil la correspondance avec l'installation de votre véhicule et confirmer les dimensions, accouplements et spécifications électriques, afin de choisir la version correcte sans hésitation.

L'installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 76 mm avec trois trous filetés accélère l'ajustement et le serrage, le pignon à 10 dents s'accouple facilement avec la couronne et le sens horaire élimine les doutes sur l'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage immédiat ; dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en mode « plug-in », avec un alignement intuitif et une mise en service immédiatement après un serrage correct : un montage fluide qui vous remet rapidement sur la route.