Démarreur 256280R — Kuhner

Démarreur 256280R Kühner : fiabilité et performance pour Jaguar XJ

Le démarreur 256280R, proposé en version reconditionnée et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir fiabilité et réactivité au démarrage lors des trajets quotidiens habituels. Chaque unité est sélectionnée, soumise à des contrôles dimensionnels, au remplacement des composants sujets à l’usure ainsi qu’à des tests électriques et mécaniques, afin d’assurer une continuité de service sur les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, avec des démarrages rapides même après de courtes pauses ou des cycles répétés en ville.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, une valeur équilibrée pour offrir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée sans trop solliciter la batterie. Le pignon à 9 dents assure un engrènement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La version identifiée sous le code 256280R adopte des géométries et tolérances cohérentes avec les logements les plus courants, avec un alignement précis entre le pignon et le volant moteur, un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et une isolation des câblages conçue pour limiter les chutes de tension et les pics de courant lors du démarrage.

En termes d’application, le modèle est adapté pour la Jaguar XJ, où la compatibilité avec la configuration du volant moteur, le système 12 V et les encombrements de la bride permet un remplacement conforme aux standards du constructeur. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes de carrosserie, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’interchangeabilité complète avec la pièce d’origine.

L’installation est simple et rapide : l’engrènement du pignon à 9 dents avec la couronne du volant moteur se fait immédiatement, le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation et les connexions aux bornes de puissance et de commande sont intuitives. Grâce à des encombrements optimisés et un centrage précis de la bride, dans la plupart des cas le montage s’effectue en remplacement direct sans adaptateurs ; après serrage au couple prescrit et contrôle du jeu entre pignon et volant moteur, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.