Démarreur 255234R — Kuhner

Démarreur 255234R Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 255234R, reconditionné avec des processus rigoureux et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages fiables et répétables dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur les voitures particulières. La révision complète des composants et les tests fonctionnels en usine visent à garantir des performances fiables, en réduisant les bruits et les consommations anormales dès le premier tour de clé.

Conçu pour des systèmes en 12 V, il développe une puissance de 1 kW adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, avec un couple de démarrage équilibré qui protège la batterie et le câblage. Le pignon à 9 dents assure un engrènement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride de 75 mm propose deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution qui facilite le centrage et le serrage sur la cloche de boîte de vitesses, limitant vibrations et usure. L’identifiant de version 255234R simplifie l’association avec l’unité d’origine et les spécifications constructives du véhicule.

En utilisation réelle sur voitures particulières, le comportement est régulier même avec des démarrages répétés, des trajets courts et des variations thermiques ; le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents et l’isolation soignée des connexions réduisent les chutes de tension et les surchauffes. La compatibilité comprend la Honda Civic VII ; pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer rapidement équivalences et remplacements.

Le reconditionnement prévoit le remplacement des composants sujets à l’usure tels que les balais et les roulements, la vérification de l’engagement du pignon et du relais de commande, le nettoyage des contacts et des tests électriques d’isolation et de continuité. Le résultat est un démarrage stable, avec des consommations cohérentes et une meilleure résistance à la poussière, à l’humidité et aux vibrations, éléments fréquents dans le compartiment moteur des véhicules quotidiens.

Le montage est conçu pour être simple : la bride de 75 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement avec les emplacements existants, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se connecte de manière intuitive et, en respectant le couple de serrage prescrit par le constructeur du véhicule et la bonne tension, la mise en service est rapide : un remplacement généralement direct, sans adaptateurs, pour reprendre la route rapidement.