Démarreur 254532 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner 254532 : fiabilité et performances pour Mazda 323 S V

Le démarreur 254532, Made in Japan, produit et distribué par Kühner, allie précision de fabrication et fiabilité lors de la phase la plus délicate de chaque cycle de démarrage. La conception privilégie la robustesse mécanique, la continuité de l’alimentation et la stabilité électrique, afin d’offrir des démarrages rapides et répétés même en présence de variations thermiques, d’humidité et de vibrations typiques de l’usage quotidien.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour garantir une constance de performance lors des trajets quotidiens, avec des démarrages fréquents et de courtes distances nécessitant une fiabilité du solénoïde et un engagement propre du pignon sur le volant moteur. Le soin apporté aux matériaux des bagues et des roulements, ainsi qu’une isolation soignée des enroulements, contribue à limiter l’usure et à maintenir une absorption de courant régulière tout au long de la durée de vie du composant.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 2,2 kW, une valeur assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de gamme compatible. Le pignon à 11 dents réduit le bruit et les à-coups lors de l’engagement, tandis que la bride de 78 mm avec quatre points de fixation et un trou taraudé offre un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses. La connexion électrique est simplifiée par le connecteur plug pour la commande et la borne de puissance M8, solution favorisant un serrage sécurisé du câble. Les dimensions sont rationnelles, avec une longueur totale de 190 mm et une cote frontale de 18 mm utile pour vérifier l’alignement avec le volant moteur et les protections environnantes.

La compatibilité inclut la Mazda 323 S V, pour laquelle le groupe de démarrage respecte les géométries et les paramètres électriques prévus par l’équipement d’origine. Pour confirmer l’association avec la version exacte de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour choisir sans hésitation.

Le montage est rapide et simple : la bride de 78 mm facilite l’alignement, les quatre trous avec le trou taraudé dédié permettent un serrage progressif et précis, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et la connexion électrique se complète en quelques instants grâce au plug de commande et à la borne M8. Après avoir réglé la tension correcte de la courroie auxiliaire et vérifié les distances de sécurité, l’unité entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.