Démarreur 254286R — Kuhner

Démarreur 254286R Kühner : fiabilité et performance pour voitures FIAT

Le démarreur 254286R, reconditionné et entièrement révisé, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des performances fiables et constantes lors des démarrages quotidiens. Chaque unité est remise aux spécifications avec des contrôles sur les tolérances mécaniques et les paramètres électriques, garantissant ainsi un engagement rapide du pignon, de faibles vibrations et une longue durée de vie même après de nombreux cycles de démarrage.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il associe une architecture en 12 V à une puissance de 0,9 kW, valeur idéale pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de montage comporte trois trous pour un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage stable ; la version identifiée comme 254286R permet de reconnaître immédiatement la configuration et les cotes de fixation. La procédure de reconditionnement comprend le remplacement des composants soumis à l’usure, le contrôle du solénoïde et de la roue libre, la vérification du collecteur et des enroulements, ainsi que des essais au banc sur le couple de démarrage et la consommation à vide, afin d’offrir des démarrages prêts et répétables.

En usage réel, le 254286R répond bien aux arrêts et démarrages en ville ainsi qu’aux trajets courts, réduisant le stress et les chutes de tension grâce à une commande électromagnétique réactive et un engagement progressif du pignon. L’isolation soignée et la lubrification des supports contribuent à limiter le bruit et l’usure en présence de variations thermiques, d’humidité ou de poussières, maintenant dans le temps la constance des performances et la fiabilité de l’ensemble du système de démarrage.

La compatibilité comprend de nombreux modèles FIAT, notamment Panda, Tipo, Palio, Uno, Seicento/600 et Strada. Pour identifier précisément l’application correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suivent la description, utiles pour confirmer les entraxes de fixation, le nombre de dents et le sens de rotation requis par votre voiture.

L’installation est conçue pour être simple : la bride à trois trous facilite l’alignement, le pignon à 8 dents s’accouple rapidement à la couronne et le sens horaire évite toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes puissance/contact 50 est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité existante se fait directement, sans adaptateurs, avec une mise en service rapide après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engagement. Une procédure linéaire qui réduit les temps d’arrêt et vous remet rapidement en route.