Démarreur 20653 — Kuhner

Démarreur 20653 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages sûrs

Le démarreur 20653, de fabrication japonaise, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières utilisées quotidiennement. L’unité allie soin de fabrication et matériaux fiables pour offrir une continuité de service même avec des cycles fréquents stop&go, des basses températures et de longues périodes d’inactivité, en préservant la batterie et les organes mécaniques grâce à un embrayage progressif et bien contrôlé du pignon.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,6 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents s’engrène avec précision sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire préserve la bonne direction de l’entraînement. Le raccordement est intuitif : la borne principale de type M8 offre un contact électrique solide, le connecteur Plug simplifie l’activation du solénoïde et réduit les temps de câblage, contribuant à des démarrages rapides et répétables sans chutes de tension indésirables.

La mécanique est conçue pour durer : la bride de 75 mm garantit un centrage précis sur le carter, les trois trous de fixation permettent un serrage uniforme et stable, tandis que l’absence de trous taraudés favorise l’utilisation de boulonnerie standard côté boîte de vitesses. Les cotes fonctionnelles supportent une installation sans surprises, avec une longueur totale de 162 mm et des décalages mesurés de 40 mm et 21,5 mm qui aident à l’alignement entre pignon et volant moteur. Le choix d’enroulements capables de gérer des courants de démarrage élevés et la protection des composants contre la poussière routière maintiennent l’efficacité constante dans le temps, réduisant le bruit et l’usure des balais et des engrenages.

La compatibilité inclut des modèles appréciés tels que ROVER 800, HONDA Legend I et HONDA Prelude III, des véhicules qui partagent des exigences dimensionnelles et électriques parfaitement en ligne avec ce démarreur. Pour identifier précisément l’application correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, complet avec versions, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents que vous trouverez après cette description.

Le montage est rapide et à la portée de l’atelier : la bride de 75 mm facilite le positionnement, les trois points de fixation guident le couple de serrage et le sens horaire élimine tout doute d’orientation ; la borne M8 et le raccord Plug réduisent les étapes de câblage, ainsi le remplacement de l’unité d’origine s’effectue dans la plupart des cas sans adaptateurs. Après le bon serrage des boulons et le contrôle du jeu pignon-volant, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.