Démarreur 10362R — Kuhner

Démarreur 10362R Kühner : fiabilité régénérée pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 10362R, reconditionné selon des normes strictes, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les services quotidiens. Destiné à l’utilisation des véhicules utilitaires légers, il allie fiabilité et continuité de fonctionnement afin de supporter des cycles intensifs avec des arrêts et démarrages fréquents ainsi que des températures variables sans compromettre la durée des composants.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1 kW, valeur qui assure un couple de démarrage cohérent avec les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée typiques des fourgons et vans. Le pignon à 9 dents garantit un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 20,5 mm contribue à la profondeur d’engagement correcte, réduisant bruit et usure. Le centrage sur la cloche de boîte est facilité par le diamètre de siège de 66 mm, et les deux trous de fixation permettent un ancrage stable, avec des géométries conçues pour maintenir l’alignement même en présence de vibrations.

Grâce au reconditionnement des groupes critiques et aux contrôles fonctionnels sur le solénoïde et l’engagement, l’unité assure une réactivité au démarrage même après de courts arrêts et des cycles répétés à moteur chaud. C’est une solution indiquée pour l’utilisation sur véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions destinés au transport de marchandises et aux livraisons urbaines, où la fiabilité du système de démarrage impacte directement la continuité du service et la gestion de la batterie.

La compatibilité inclut des applications sur PEUGEOT J7 et PEUGEOT J9, deux séries très répandues dans le segment des légers. Pour confirmer précisément l’adaptation à l’équipement de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour un choix sûr en fonction du volant moteur, de la cloche et du système électrique.

Le montage est simple et rapide : le centrage de 66 mm guide l’alignement, les deux trous de fixation permettent un serrage immédiat et le pignon à 9 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur, réduisant les temps de mise en service. Les bornes sont facilement accessibles pour un câblage propre ; dans la plupart des configurations, l’unité remplace directement le composant d’origine, sans adaptateurs, permettant de compléter l’installation avec la bonne tension et de revenir rapidement en service.