Démarreur 256252R — Kuhner

Démarreur 256252R Kühner 12V 2,3kW : fiabilité et performance pour Mercedes-Benz SL

Le démarreur 256252R, régénéré selon des critères rigoureux et produit par Kühner avec un contrôle qualité complet, est conçu pour garantir des démarrages rapides et constants dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La révision professionnelle des pièces sujettes à l’usure et le test final sur banc assurent une fiabilité quotidienne, une grande discrétion sonore et une continuité de service même après de nombreux cycles de démarrage en milieu urbain.

Conçu pour des systèmes en 12 V, ce démarreur développe une puissance de 2,3 kW pour offrir un couple de démarrage élevé et un engagement net du pignon. L’accouplement avec la couronne du volant moteur est optimisé grâce au pignon à 10 dents, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement conforme aux applications prévues. Le solénoïde à réponse rapide stabilise l’engagement et le désengagement, réduisant les à-coups mécaniques et les consommations inutiles ; l’isolation des enroulements et la dimension des câblages limitent les chutes de tension et préservent la batterie même lors de redémarrages fréquents à chaud.

L’utilisation est pensée pour les voitures particulières où la rapidité et la régularité du démarrage sont nécessaires en toutes saisons. La version 256252R est appréciée pour la robustesse de son corps, la qualité des roulements et la lubrification longue durée qui limitent bruits et vibrations ; la conception privilégie la dissipation thermique et la protection contre la poussière et l’humidité, afin de maintenir dans le temps la constance du couple et la stabilité de la consommation.

La compatibilité inclut Mercedes‑Benz SL, avec des applications dépendant des motorisations et des années de production. Pour sélectionner précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années, motorisation) puis, immédiatement après, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances utiles pour confirmer l’association exacte selon le système électrique et les géométries de montage.

L’installation est simple et linéaire : l’interface de fixation s’aligne aux logements d’origine, le pignon à 10 dents facilite l’engagement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre des fils (B+ et signal d’excitation), tandis que le réglage du solénoïde et la précision du centrage réduisent les temps de montage. Après un serrage correct et le contrôle du câblage, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.