Démarreur 255123R — Kuhner

Démarreur 255123R Kühner : fiabilité régénérée pour voitures particulières et véhicules routiers

Le démarreur 255123R, reconditionné et entièrement révisé, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et constants avec la fiabilité d’une unité remise à neuf selon les spécifications d’usine. La révision minutieuse des composants soumis à l’usure et les tests fonctionnels sur banc assurent un comportement stable dans le temps et une réponse nette même après des arrêts prolongés ou des cycles d’utilisation intensifs.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, ce démarreur assure des départs sûrs lors des trajets quotidiens, affrontant sans hésitation le trafic urbain, les courtes distances et les conditions climatiques variables. La délivrance du couple est immédiate et régulière, limitant ainsi les contraintes sur le groupe volant-mécanisme d’embrayage et réduisant l’usure du système électrique, avec des bénéfices sur la durée de vie de la batterie et le confort acoustique au démarrage.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et développe 1,7 kW, une puissance offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 11 dents s’engrène progressivement sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement. Le réglage précis du solénoïde, l’isolation des conducteurs et la précision des alignements mécaniques contribuent à réduire les chutes de tension, le bruit et les à-coups sur l’engrenage. La version 255123R respecte les encombrements et les cotes typiques de l’équivalent d’origine, facilitant les remplacements dans les applications où compacité et fiabilité sont déterminantes.

La compatibilité inclut la Ferrari 512 TR, contexte dans lequel la rapidité d’engagement et la stabilité du couple sont particulièrement appréciées. Pour identifier précisément la correspondance avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles disponible après cette description : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer le bon choix et éviter des associations non optimales.

L’installation est rapide grâce à des géométries conformes à l’unité d’origine, des points de fixation facilement accessibles et des connexions électriques standard qui simplifient le câblage du positif et du signal de commande. Le pignon à 11 dents s’aligne avec précision sur la couronne, le sens horaire élimine tout doute d’orientation et la mise en service ne nécessite que le serrage correct et la remise sous tension de la batterie : une procédure simple qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet rapidement sur la route avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.