Démarreur 255108R — Kuhner

Démarreur reconditionné Kühner 255108R : fiabilité et performances pour applications industrielles

Dans la version 255108R, le démarreur est conçu comme un composant reconditionné sur base Bosch et soigneusement testé, produit et distribué par Kühner pour garantir fiabilité, robustesse et continuité opérationnelle. Il est destiné aux machines et applications industrielles où les démarrages fréquents et les cycles de travail prolongés exigent des tolérances strictes, des matériaux résistants et une grande stabilité électrique, afin d'assurer des redémarrages rapides même dans des environnements difficiles.

La configuration en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,8 kW, délivrant le couple de démarrage nécessaire pour actionner avec vigueur des moteurs utilisés dans des contextes professionnels. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l'usure ; le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans les installations prévues. L'électroaimant dimensionné pour des cycles répétés et la gestion soignée des chutes de tension soutiennent des démarrages réguliers, tandis que l'isolation des câblages et la qualité des surfaces de contact limitent l'apparition de surchauffes et de pertes.

Étant une unité reconditionnée, le 255108R bénéficie d'un processus comprenant un démontage complet, un nettoyage et un contrôle de l'induit et du stator, une vérification du collecteur avec éventuelle rectification, le remplacement des balais et des bagues ou roulements, le contrôle de l'embrayage à roue libre du pignon et la restauration des contacts du solénoïde si nécessaire. Chaque composant critique est testé sur banc pour absorption, vitesse à vide et couple de démarrage, afin de livrer un démarreur qui maintient la rapidité d'engagement et la constance de délivrance typiques des meilleures solutions Bosch, avec la sécurité d'un cycle de reconditionnement rigoureux et traçable.

Pour identifier précisément les correspondances et remplacements, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les cotes de montage, le type de pignon et les spécifications électriques en fonction de l'installation de votre machine. Cette vérification finale permet de sélectionner la variante correcte selon le logement, la couronne du volant moteur et la configuration des connexions.

Le montage est simple grâce aux géométries répandues sur base Bosch, à l'identification claire des bornes de puissance et de commande et au sens horaire qui facilite l'orientation lors de l'installation. L'accouplement du pignon à 9 dents avec la couronne du volant moteur est immédiat, tandis qu'un serrage correct et un câblage propre permettent dans la plupart des cas un remplacement direct de l'unité existante, sans adaptations. Après le contrôle habituel du jeu d'engagement et du serrage, le démarrage est prêt et réactif dès le premier tour de clé.