Démarreur 254998R — Kuhner

Démarreur 254998R Kühner : fiabilité régénérée pour votre véhicule

Le démarreur 254998R, régénéré sur base Bosch et produit par Kühner avec distribution directe, est conçu pour restituer réactivité et fiabilité au démarrage quotidien des voitures particulières. Le processus de régénération prévoit le remplacement des pièces sujettes à l’usure ainsi qu’un test électrique et mécanique sur banc, afin de garantir des valeurs de consommation, couple de démarrage et vitesse de rotation conformes aux spécifications de l’unité d’origine, avec une attention particulière à la durabilité dans le temps.

Destiné aux véhicules routiers à usage privé, il assure des démarrages rapides et répétables en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains. La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,8 kW, niveau idéal pour les moteurs essence de petite et moyenne cylindrée et pour les applications nécessitant réactivité d’engagement et limitation de la consommation de courant. Le réglage précis du solénoïde et l’engagement contrôlé du pignon réduisent les chocs sur la couronne du volant moteur et le bruit, tandis que les roulements et bagues sélectionnés limitent les frottements et surchauffes, au bénéfice de la batterie et de l’ensemble du système électrique.

La plateforme régénérée selon les standards Bosch se traduit par des tolérances précises, un isolement diélectrique vérifié et une constance des performances même après des séquences de démarrages rapprochés. L’attention portée aux détails comprend la révision de l’embrayage unidirectionnel (bendix) pour éviter les glissements, le rectification du collecteur et l’alignement du groupe rotor-stator pour améliorer l’efficacité ; il en résulte un démarreur stable dans le couple délivré et réactif, avec une usure uniforme des balais et moins de vibrations en fonctionnement.

Pour la compatibilité véhicule, se distingue la Mercedes‑Benz SL. Pour identifier précisément la version correcte selon la série, les années modèle et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails applicatifs et, en complément, le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez des correspondances précises pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité installée sur votre véhicule et vérifier d’éventuelles variantes d’équipement.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions conformes aux cotes OE et à des connexions claires sur les bornes de puissance et de commande. L’alignement du corps sur la cloche de boîte facilite le centrage, tandis que l’engagement du pignon s’effectue avec précision, réduisant la nécessité de réglages ; dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec un raccordement propre des bornes B+ et du signal de commande et une mise en service immédiate après un serrage correct. Une installation linéaire qui vous remet sur la route en quelques minutes.