Démarreur 254643R — Kuhner

Démarreur 254643R Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 254643R, régénéré selon des critères industriels, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des performances fiables et constantes lors des démarrages quotidiens des voitures particulières. Chaque composant sujet à l’usure est vérifié et, si nécessaire, remplacé, afin d’assurer une réponse immédiate au tour de clé, de réduire les bruits et de préserver le système électrique du véhicule même après de longues périodes d’arrêt ou de multiples redémarrages à chaud.

La destination d’usage est clairement orientée vers les voitures particulières et les véhicules routiers privés : l’unité garantit une fiabilité en circulation urbaine et sur parcours extra-urbains, assurant une énergie de démarrage adéquate et des engrenages propres du pignon sur la couronne du volant moteur. Le projet privilégie la continuité de service, avec un solénoïde prêt à l’enclenchement et un corps résistant aux vibrations, à l’humidité et aux poussières, conditions récurrentes dans l’utilisation réelle.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,7 kW, valeur qui assure un couple de démarrage efficace sur moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents favorise l’accouplement régulier avec le volant moteur, tandis que le sens de rotation antihoraire respecte la direction requise par les applications prévues, évitant les conflits mécaniques. La bride de 76 mm avec deux trous de fixation contribue au centrage précis et à un serrage stable sur la cloche de boîte de vitesses ; l’ensemble réduit l’usure des dents, limite les chutes de tension au démarrage et maintient constante la vitesse d’entraînement du moteur même avec une batterie partiellement déchargée.

En termes d’application véhicule, le 254643R est adapté pour la Porsche 968. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez ainsi confirmer l’association correcte en fonction du volant moteur, des entraxes de montage et des exigences du système électrique.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 76 mm guide le positionnement, les deux trous de fixation permettent un accouplement immédiat avec les emplacements d’origine et le pignon à 10 dents s’aligne rapidement avec la couronne du volant moteur ; le sens antihoraire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se connecte de manière intuitive et, après un serrage correct et la vérification du jeu d’engagement, la mise en service est immédiate : une installation fluide qui remet la voiture sur la route en peu de temps.