Démarreur 254282R — Kuhner

Démarreur 254282R Kühner reconditionné : fiabilité et performance pour votre Audi A8 D2

Le démarreur 254282R, reconditionné sur base Bosch, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers avec une consommation électrique équilibrée et une grande résistance aux cycles répétés. Le processus de reconditionnement prévoit la restauration fonctionnelle de l’unité avec le remplacement des composants sujets à l’usure ainsi que des tests électriques et mécaniques, afin d’assurer une continuité de service dans le temps.

Destiné aux voitures particulières, il accompagne les déplacements quotidiens avec fiabilité même en cas de nombreux démarrages sur de courts trajets. L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,3 kW, assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents garantit un engagement progressif sur la couronne du volant moteur et limite le bruit et l’usure, tandis que le sens de rotation antihoraire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 74 mm avec 2 trous de fixation et 1 trou taraudé facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses et permet un ancrage stable ; le solénoïde et la roue libre travaillent en synergie pour réduire les sollicitations sur le système de transmission lors de l’engagement et du désengagement.

La version 254282R s’applique sur l’AUDI A8 D2, témoignant de la compatibilité avec des plateformes haut de gamme où la précision d’accouplement et la régularité de l’absorption sont requises. Pour sélectionner avec certitude la variante correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier les correspondances et les éventuels remplacements selon votre configuration.

L’installation est simple et rapide grâce à la bride de 74 mm respectant les cotes standards, aux deux points de fixation avec support taraudé intégré et à l’accès facile aux bornes de puissance et de commande pour un câblage ordonné. Le pignon à 9 dents avec profil d’attaque facilite l’alignement avec la couronne et le sens antihoraire élimine les incertitudes d’orientation lors du montage. Dans la plupart des cas, l’unité s’installe en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de serrer selon les couples prévus par le constructeur du véhicule, de vérifier le bon recul du pignon et de tendre correctement la batterie pour obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé.