Démarreur 1072R — Kuhner

Démarreur 1072R Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 1072R, reconditionné avec des processus rigoureux et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité constante et des démarrages prêts en toute saison. Destiné à ceux qui exigent une continuité de service, il allie des matériaux sélectionnés et des contrôles fonctionnels sur chaque unité, afin de préserver la mécanique du volant moteur et de limiter la consommation électrique lors de la phase la plus critique de l’allumage.

L’utilisation typique comprend les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, où des redémarrages fréquents et une tolérance aux cycles intensifs sont requis. En même temps, l’unité répond bien aussi aux voitures particulières destinées à un usage privé, garantissant une réactivité au démarrage et une régularité de l’entraînement même après de courts trajets ou avec une batterie sollicitée par des accessoires.

Sur le plan technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,1 kW, valeur adéquate pour développer le couple de démarrage requis par les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engagement progressif et réduit le bruit ainsi que l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. La version 1072R se reconnaît par le diamètre de siège de 76 mm, utile pour le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses, et par la bride avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le serrage avec boulonnerie traversante ; la position de base du pignon de 5 mm contribue à un pré-engagement précis, réduisant le risque de sautillage sur l’anneau du volant moteur.

La compatibilité couvre de nombreux modèles historiques et professionnels : parmi les FORD figurent Taunus, Taunus V et Taunus III, Granada (y compris Granada I et Granada II), Capri dans les séries I, II et III, Sierra et Sierra I, ainsi que Transit et Consul ; du côté scandinave, sont inclus SAAB 95 et SAAB 96. Pour confirmer l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, avec les modèles, années et motorisations en détail, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier rapidement les correspondances et éventuelles substitutions.

Le montage est rapide et simple : le diamètre de siège de 76 mm garantit un centrage immédiat, les deux trous de fixation facilitent l’alignement et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, pour un câblage propre et une mise en service rapide ; dans la plupart des applications, le remplacement de l’unité existante se fait directement, sans adaptateurs, en respectant les couples de serrage prévus par le constructeur du véhicule et en obtenant un démarrage fluide dès le premier tour de clé.