Art. 10392R
EAN: 8056224187012
Détails techniques de la pièce de rechange 10392R
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 9
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Puissance nominale [kW]: 0,9 kW
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Diamètre réception [mm]: 82,5 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: 14 mm
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Version: 10392R
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Produit et distribué par: Kuhner
Non disponible
€218.25TVA exclue
Démarreur 10392R Kühner reconditionné : fiabilité et performances pour voitures particulières
Le démarreur 10392R, proposé en version reconditionnée, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables aux voitures nécessitant un démarreur compact mais robuste. Le reconditionnement professionnel restaure les tolérances et les performances d'origine, en remplaçant les composants sujets à l'usure et en testant l'unité sur banc d'essai, garantissant ainsi une continuité de service lors des trajets quotidiens et après de fréquents démarrages à chaud.
L'utilisation est prévue pour les voitures particulières destinées à un usage routier privé : le démarreur assure des démarrages réguliers même avec de nombreuses charges électriques actives et des batteries pas parfaitement chargées, réduisant les efforts sur la couronne du volant moteur et préservant le système d'alimentation. La réponse rapide du solénoïde et l'engagement progressif du pignon limitent les bruits et les à-coups, favorisant confort et fiabilité dans le temps.
D'un point de vue technique, l'architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,9 kW, valeur qui fournit le couple de démarrage nécessaire pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents garantit un accouplement propre avec la couronne, tandis que la position de base du pignon à 14 mm contribue au bon alignement lors de l'engagement. La flasque de 82,5 mm accueille trois trous de fixation et ne prévoit pas de trous filetés, solution qui facilite le montage avec boulonnerie traversante et permet un centrage précis sur le logement de la boîte de vitesses. La qualité du rotor, l'équilibrage soigné et la protection des parties électriques soutiennent des cycles répétés sans dégradation des performances.
La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe Volkswagen, notamment VW Golf I, VW Golf II, VW Jetta II, VW Scirocco et VW Caddy I. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour choisir en toute sécurité la version correcte selon le volant moteur, le carter de boîte et le système électrique.
L'installation est simple et rapide grâce à la flasque de 82,5 mm avec trois points d'ancrage qui guident le positionnement, au pignon à 9 dents qui s'engage immédiatement sur la couronne et aux connexions électriques facilement accessibles pour un câblage propre. Après le serrage au couple et le contrôle du jeu d'engrènement, la mise en service est immédiate : le démarreur dans la version 10392R fonctionne avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé, réduisant les temps d'immobilisation du véhicule et simplifiant la maintenance.