Démarreur 10375R — Kuhner

Démarreur 10375R Kühner : fiabilité régénérée pour Alfa Romeo GTV, 75, 90, Giulietta et Spider

Le démarreur 10375R, reconditionné avec soin et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, restitue efficacité et fiabilité aux voitures engagées dans les déplacements quotidiens. Le reconditionnement professionnel comprend des contrôles dimensionnels, le remplacement des composants d’usure et des tests sur banc, garantissant ainsi des démarrages rapides et répétés en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains, avec une consommation électrique maîtrisée et une usure réduite du système de démarrage.

L’unité fonctionne sur un système en 12 V et délivre 1,4 kW, une combinaison qui assure le couple de démarrage nécessaire pour l’allumage rapide des moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents s’engrène précisément sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement. La mécanique de montage adopte un siège de 62 mm, avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé, pour un serrage solide avec boulonnerie traversante ; la position de base du pignon de 10,5 mm respecte les accouplements prévus, favorisant un engagement rapide et silencieux. La version identifiée comme 10375R permet une traçabilité immédiate de la variante.

La compatibilité concerne de nombreux modèles de la tradition sportive italienne : on la retrouve en effet sur les ALFA ROMEO GTV, 75, 90, Giulietta et Spider, dans différentes configurations et motorisations. Pour vérifier précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques de modèle, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer les correspondances et choisir la solution parfaitement interchangeable avec l’unité d’origine.

Le montage est simple grâce au centrage de 62 mm qui facilite l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, aux trois points de fixation qui assurent un appui stable et au pignon à 9 dents correctement pré-réglé ; le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et permet une mise en service rapide. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, avec des connexions immédiates aux câblages existants et une tension minimale des organes de transmission : peu d’opérations, un serrage sûr et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.