Démarreur 10276R — Kuhner

Démarreur 10276R Kühner : fiabilité régénérée pour Volkswagen Golf, Jetta, Scirocco et Caddy

Proposé en version reconditionnée, le démarreur 10276R est un composant de haute qualité produit et distribué par Kühner, conçu pour restaurer des performances fiables et constantes lors des démarrages quotidiens. Chaque unité est soumise à des contrôles fonctionnels et au remplacement des composants sujets à l’usure, afin d’offrir un démarrage immédiat et une réponse régulière même après des cycles prolongés d’utilisation.

Destiné aux voitures particulières pour un usage privé et routier, il se montre stable dans le trafic urbain avec des arrêts et démarrages fréquents et garantit des démarrages sûrs dans des conditions climatiques variables. L’équilibre entre efficacité électrique et robustesse mécanique protège la batterie et le câblage, assurant des démarrages répétés sans dégradation des performances.

D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 0,7 kW, valeur adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, et utilise un pignon à 9 dents avec sens horaire pour un engrènement propre sur la couronne du volant moteur. Le centrage sur la cloche de boîte est facilité par le diamètre de siège de 82 mm, tandis que la bride présente trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le serrage et assure un alignement stable. La position de base du pignon à 14 mm optimise la ligne d’engrènement en réduisant bruit et usure, et la version 10276R permet d’identifier rapidement la configuration correcte lors du choix de la pièce de rechange.

La compatibilité couvre de nombreux modèles Volkswagen très répandus : Golf I et Golf II, Jetta I et Jetta II, ainsi que Scirocco et Caddy I. Pour définir précisément l’association avec le véhicule, il est conseillé de consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer les dimensions de la bride, le nombre de dents et le sens de rotation selon votre application spécifique.

Le montage est rapide grâce au centrage de 82 mm qui guide le positionnement, aux trois trous traversants qui simplifient la fixation sur la cloche, et au pignon à 9 dents prévu pour l’accouplement immédiat avec la couronne du volant moteur ; le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que les bornes bien accessibles permettent un câblage propre et une mise en service rapide. Après un serrage correct et la mise sous tension de la batterie, le démarrage est prêt et régulier dès le premier tour de clé.