Démarreur 10184R — Kuhner

Démarreur 10184R Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières

Le démarreur 10184R, régénéré sur base originale Bosch et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’architecture en 12 V avec une puissance de 1 kW délivre le couple de démarrage nécessaire aux moteurs des voitures particulières, garantissant des engrènements propres du pignon sur le volant moteur et une réponse constante même après des cycles répétés de démarrage en milieu urbain.

La version 10184R subit un processus de régénération comprenant le remplacement des pièces sujettes à l’usure, le contrôle du solénoïde, la vérification de l’induit et l’équilibrage du rotor, avec des tests sur banc pour le couple, la consommation et la vitesse de rotation. Le résultat est une unité fiable, capable de limiter les chutes de tension, de réduire le bruit et de contenir l’usure des engrenages, grâce à des tolérances précises, des roulements sélectionnés et une protection soignée contre la poussière et l’humidité. L’efficacité électrique et la dissipation thermique adéquate contribuent à préserver la batterie et le câblage, maintenant des performances stables même avec des charges accessoires actives.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 10184R assure des démarrages sûrs tant sur les trajets courts que sur les parcours extra-urbains, avec une réponse rapide à froid comme à chaud. La construction robuste du corps et l’engagement progressif du pignon réduisent les contraintes mécaniques sur le volant moteur, tandis que la gestion électrique optimisée aide à récupérer rapidement la charge après des arrêts fréquents, un élément clé dans la conduite quotidienne.

La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe italien, notamment FIAT Ritmo, Regata, 131, 132, Argenta et 124, et s’étend à LANCIA Beta et Beta H.P.E. Pour identifier la correspondance exacte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer précisément votre choix.

Le montage est rapide et simple car les dimensions sont alignées avec l’unité d’origine : la bride s’accouple précisément avec la cloche de la boîte de vitesses, les points de fixation respectent les cotes standards et l’accès aux bornes de commande et de puissance permet un câblage immédiat. Il suffit de positionner le démarreur, de serrer au couple prescrit, de connecter les bornes B+ et le signal d’engagement, puis de vérifier le bon alignement pignon-couronne et la tension de la batterie ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, pour reprendre la route en quelques minutes.