Démarreur 10170R — Kuhner

Démarreur 10170R Kühner : fiabilité et performance pour Renault et Volvo

Le démarreur 10170R, reconditionné selon des processus contrôlés et développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans un large éventail d’utilisations. La version 10170R allie résistance mécanique et constance de performance, afin de supporter des cycles de démarrage répétés sans fatiguer la batterie ni la transmission du mouvement.

Conçu aussi bien pour les véhicules utilitaires légers que pour les voitures particulières, il s’adapte aux besoins quotidiens : dans les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises, il assure des réengagements rapides même après de courtes pauses ; dans les voitures particulières, il accompagne la conduite urbaine et les trajets extra-urbains avec un couple régulier et un niveau sonore contenu. La sélection rigoureuse des composants et les tests fonctionnels sur banc d’essai favorisent la fiabilité dans le temps, même en présence de vibrations, poussière et variations thermiques typiques de l’utilisation réelle.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1 kW, une valeur qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents facilite un engrènement propre sur la couronne du volant moteur, réduisant chocs et usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde permet un engagement rapide et stable, limitant les chutes de tension au démarrage et contribuant à une consommation électrique équilibrée de l’ensemble du système.

La compatibilité comprend des modèles largement diffusés et d’intérêt historique, tels que Renault 16, Renault 17, Renault 18, Renault 20, Renault Fuego, le véhicule utilitaire Renault Trafic et la famille Volvo 340–360. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer le choix en fonction du volant moteur, du carter de boîte et des spécifications du système.

Le montage est simple et linéaire grâce à des dimensions cohérentes avec les logements d’origine et à des bornes de puissance et de commande facilement accessibles, facilitant le raccordement du câblage. L’engrènement du pignon à 9 dents avec la couronne s’effectue sans besoin d’adaptations dans les applications prévues, tandis que le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec un alignement rapide et une mise en service immédiate après un serrage correct : une procédure intuitive qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet rapidement sur la route.