Alternateur 30826RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 12V 65A Kühner 30826RIR : efficacité et fiabilité pour BMW Série 3

Alternateur 30826RIR, reconditionné avec des procédures rigoureuses et des tests fonctionnels, est conçu pour restaurer l'efficacité et la continuité du système électrique en 12 V des voitures particulières. Développé par Kühner et distribué par la même entreprise, il utilise une sélection de composants sujets à l'usure remplacés par des pièces de rechange de qualité équivalente avec des tolérances rétablies, afin d'offrir une charge stable, un niveau sonore réduit et une fiabilité dans le temps. La version identifiée comme 30826RIR respecte les dimensions et les connexions de l'unité d'origine, facilitant ainsi le remplacement et l'intégration avec le câblage existant.

Dans le contexte d'utilisation pour voitures particulières, où les démarrages répétés, les trajets courts et les consommations électriques même au ralenti sont fréquents, le courant de charge de 65 A garantit une énergie constante pour les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et les dispositifs de sécurité. Le régulateur intégré maintient la tension à des valeurs typiques de l'architecture 12 volts, protégeant la batterie et l'électronique contre les pics et les chutes soudaines ; le redresseur à diodes haute efficacité et les enroulements en cuivre optimisent la conversion, tandis que l'équilibrage du rotor réduit les vibrations et l'usure des roulements.

La poulie monogorge de 72,5 mm assure une prise fiable avec la courroie en V et favorise une charge rapide dès les bas régimes, limitant les glissements en présence de charges électriques élevées. L'architecture fermée avec ventilation dédiée dissipe la chaleur générée par la puissance délivrée, contribuant à la stabilité thermique et à la durabilité. Les connexions de puissance et de signal sont ordonnées et facilement accessibles, avec un cheminement linéaire du câblage pour un montage propre et une réduction des points de contrainte.

Pour les applications sur le parc roulant, l'unité est indiquée pour BMW Série 3 dans des configurations spécifiques. Pour identifier l'association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données de compatibilité relatives au modèle, aux années et aux motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte en fonction du système, de la courroie et des géométries de fixation.

Le montage est simple et rapide grâce aux cotes identiques aux unités d'origine : la poulie de 72,5 mm aligne la courroie sans adaptateurs, les bornes sont immédiates à connecter et l'alternateur se positionne avec des fixations standard en maintenant le parallélisme correct des supports. Après avoir tendu la courroie à la mesure prescrite, il suffit de vérifier la présence d'une charge stable au régime minimum pour remettre la voiture sur la route avec une installation propre et professionnelle.