Alternateur 3071R — Kuhner

Alternateur reconditionné 12V 40A Kühner 3071R : efficacité et fiabilité pour Renault et Volvo

Le alternateur 3071R, reconditionné selon des processus industriels rigoureux et fabriqué par Kühner ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour restaurer l'efficacité et la fiabilité des systèmes électriques en 12 volts. La révision comprend le remplacement des composants sujets à l'usure et un test fonctionnel sur banc d'essai, garantissant ainsi une charge stable de la batterie et une distribution homogène du courant même avec plusieurs consommateurs actifs. La version identifiée comme 3071R s'inscrit dans les applications typiques des véhicules très répandus, offrant continuité de service et fonctionnement silencieux.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, l'alternateur assure des performances régulières lors des trajets quotidiens : il alimente les phares, la ventilation de l'habitacle, les essuie-glaces et les systèmes audio sans fatiguer la batterie après de multiples démarrages. L'architecture avec rotor et stator optimisés, pont redresseur à diodes et régulation de la tension aux valeurs nominales du système 12 V favorise une charge rapide dès les régimes les plus bas, limitant les chutes de tension et protégeant l'électronique embarquée. La robustesse des roulements et le soin apporté à l'équilibrage réduisent vibrations et nuisances sonores, contribuant à la longévité.

D'un point de vue électrique, la machine fonctionne en 12 V avec un courant de charge de 40 A, un équilibre idéal pour les systèmes avec charges standard et accessoires supplémentaires. L'efficacité du redresseur et le réglage du régulateur maintiennent un niveau de tension stable, préservant ainsi la batterie lors d'une utilisation urbaine avec stop&go et sur des trajets extra-urbains prolongés. La structure du groupe tournant et la dissipation thermique soignée permettent un fonctionnement continu même dans des conditions environnementales variables, limitant les risques de surchauffe et la dégradation prématurée des composants.

La compatibilité couvre une sélection de véhicules très connus : parmi les Renault figurent les 4, 6, 12, 15, 18, ainsi que les Estafette et Trafic ; les Volvo 340-360 font également partie des applications. Pour vérifier précisément les années de production, motorisations et variantes de système, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles situé après la description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l'équivalence parfaite avec l'unité d'origine.

L'installation est simple et immédiate grâce au respect des cotes de montage d'origine et à l'alignement de la poulie avec la courroie de transmission ; les bornes de connexion, en particulier B+ et D+/L, sont facilement accessibles et permettent un câblage rapide et sûr. Dans les applications prévues, l'alternateur se remplace directement par l'unité d'origine, ne nécessitant que la bonne tension de la courroie et la vérification des points de masse : une procédure simple qui réduit les temps en atelier et vous remet sur la route sans complications.