Alternateur 301041RIR — Kuhner

Alternateur 301041RIR Kühner 12V 90A : fiabilité et performances pour BMW Série 3 et 5

L’alternateur 301041RIR, régénéré avec des processus rigoureux et produit par Kühner ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes 12 volts des voitures particulières. La version identifiée 301041RIR est soumise à des contrôles fonctionnels sur le rotor, le stator et la régulation, afin d’offrir une recharge efficace dès les bas régimes et une continuité de service lors des trajets quotidiens, de l’usage urbain aux déplacements extra-urbains.

La destination d’usage est pensée pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la constance de l’alimentation est essentielle pour soutenir des équipements tels que la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et la recharge des dispositifs. L’électronique de contrôle maintient la tension dans la plage prévue par l’architecture 12 V, protégeant la batterie et l’électronique embarquée tout en réduisant les pics et chutes pouvant survenir avec des charges variables et des mises en marche fréquentes des accessoires.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et fournit un courant de charge de 90 A, valeur adaptée à la plupart des configurations avec équipements électriques modernes. La poulie à gorge simple avec un diamètre de 71 mm favorise l’alignement avec la courroie et limite le glissement lorsque les charges augmentent, tandis que le groupe redresseur et le régulateur intégré travaillent pour offrir une onde de sortie propre et une tension stable. L’équilibrage du rotor, les roulements à haute fluidité et un système de ventilation efficace contribuent à la réduction du bruit, des vibrations et à la durabilité dans le temps.

En termes d’installations, l’alternateur est indiqué pour des applications sur BMW Série 3 et BMW Série 5. Pour une confirmation précise de la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de compatibilité (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour valider les dimensions, le câblage et les caractéristiques de la poulie en fonction de votre configuration.

Le montage est simple grâce à des encombrements conçus pour un remplacement direct, à la poulie de 71 mm qui facilite l’alignement avec la courroie et à des bornes clairement identifiées pour un câblage intuitif. Dans de nombreux cas, il suffit de fixer l’unité aux supports d’origine, de connecter le positif et le signal d’excitation, de tendre correctement la courroie et de vérifier la recharge au ralenti : une opération rapide et linéaire qui remet immédiatement le véhicule en pleine efficacité.