Alternateur 40150RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 40150RIR Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 40150RIR, régénéré selon des critères rigoureux et produit et distribué par Kühner, restaure l’efficacité et la fiabilité du système de charge en le ramenant à des spécifications stables dans le temps. La régénération comprend la restauration des tolérances fonctionnelles et le test électrique de l’unité, afin d’offrir une distribution régulière du courant et une réponse rapide aux variations de charge typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine.

Conçu pour une utilisation polyvalente, il s’adapte aussi bien aux véhicules utilitaires légers qu’aux voitures particulières. Dans les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, il garantit une alimentation continue des phares, de la ventilation de l’habitacle et des dispositifs auxiliaires même avec des arrêts et démarrages fréquents ; dans les voitures destinées à un usage privé, il assure des démarrages fiables, une recharge efficace de la batterie après de courts trajets et un fonctionnement silencieux, contribuant au confort global du véhicule.

La plateforme électrique en 12 V avec un courant de charge de 45 A fournit une énergie stable aux équipements embarqués, tandis que la gestion de la tension maintient des valeurs correctes pour préserver la batterie et l’électronique. La poulie de 67 mm à une gorge assure une traction fiable de la courroie, limitant les glissements et les bruits lorsque la charge augmente. Le connecteur PL09 simplifie la connexion au câblage d’origine et la désignation de version 40150RIR permet d’identifier rapidement la configuration correcte lors du remplacement. L’attention portée aux composants sujets à l’usure et l’équilibrage du groupe rotor-stator favorisent la stabilité de la distribution, des températures de fonctionnement sous contrôle et une plus grande durée dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreux modèles historiques et utilitaires, notamment Mitsubishi Colt I, Lancer I, Lancer II, Lancer F, Tredia, Lancer Celeste, Galant III, Galant IV, Sapporo II, L300/Delica II et L300 III, ainsi que Hyundai Pony et Stellar. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour choisir la variante correcte en fonction de l’installation et de la courroie montée.

L’installation est rapide et simple : l’alignement de la courroie est facilité par la poulie de 67 mm à gorge unique, le connecteur PL09 permet un branchement immédiat du câblage et les fixations respectent les géométries courantes pour un positionnement sans adaptateurs. Après avoir serré les fixations et réglé la tension de la courroie, l’alternateur est prêt à fonctionner avec une distribution stable dès le régime de ralenti, offrant au véhicule fiabilité et continuité de service avec un montage essentiel.