Alternateur 554097RIR — Kuhner

Alternateur 554097RIR Kühner : fiabilité et performances pour voitures FIAT

L’Alternateur 554097RIR, régénéré en format Marelli avec régulateur interne, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une continuité de charge et une fiabilité aux voitures utilisées pour les déplacements quotidiens. La révision minutieuse des composants et le test final ramènent l’unité à des performances de référence, avec une délivrance stable même lors des redémarrages fréquents typiques de l’usage urbain.

Conçu pour des systèmes en 12 V, cet alternateur développe un courant de charge de 44 A, valeur adéquate pour soutenir des consommations telles que l’éclairage, les ventilateurs de refroidissement, les essuie-glaces et les dispositifs embarqués sans fatiguer la batterie. La présence du régulateur de tension intégré simplifie l’architecture électrique du véhicule et maintient la tension dans des valeurs optimales, tandis que le redresseur à diodes et l’ensemble rotor–stator sont dimensionnés pour assurer rendement et faibles pertes, favorisant une charge efficace dès les bas régimes. La version 554097RIR identifie une configuration répandue dans les pièces de rechange historiques de marque Marelli, avec des géométries et connexions pensées pour une intégration linéaire.

Dans l’utilisation sur voitures particulières, l’unité garantit des démarrages fiables et une récupération de charge après de courts trajets, maintenant constante l’alimentation des services même avec la climatisation ou les phares allumés. La robustesse du carter et des roulements supporte des cycles prolongés en présence de poussières, humidité et variations thermiques, tandis que l’équilibrage du rotor limite vibrations et bruits au bénéfice du confort de conduite.

La compatibilité comprend des applications sur FIAT 500, FIAT 850, FIAT 900T/E Fourgonette et FIAT 900T/E Panorama, contextes où le format Marelli et le régulateur interne sont particulièrement appréciés pour leur praticité et leur cohérence avec les systèmes d’origine. Pour identifier l’association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; vous y trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer la correspondance avec la pièce de rechange installée à l’origine et vérifier d’éventuelles équivalences.

Le montage est simple grâce aux cotes typiques du format Marelli, aux points de fixation facilement accessibles et aux bornes bien identifiées qui rendent immédiate la connexion du câblage. Dans de nombreux cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité existante, avec un alignement intuitif de la poulie, une tension de la courroie selon la spécification et une mise en service rapide : une procédure linéaire qui réduit les temps en atelier et restitue immédiatement une charge efficace et stable.