Alternateur 554097R — Kuhner

Alternateur reconditionné 554097R Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures FIAT

L’alternateur 554097R, régénéré en format Marelli et produit ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour restituer efficacité et fiabilité aux systèmes électriques en 12 V tout en conservant des dimensions et des connexions cohérentes avec l’unité d’origine. Le courant de charge jusqu’à 44 A garantit une alimentation stable des consommateurs et une restauration rapide de l’état de la batterie, tandis que la révision professionnelle comprend le contrôle du stator triphasé et du rotor, la vérification du pont redresseur au silicium et le remplacement des composants d’usure pour assurer une continuité de service et une longue durée de vie.

Conçu pour les voitures particulières et leurs déplacements quotidiens, cet alternateur maintient une tension constante même lors de trajets courts et d’arrêts fréquents dans le trafic urbain, alimentant l’éclairage, la ventilation de l’habitacle, les essuie-glaces et les équipements embarqués sans fluctuations. La ventilation du corps et l’équilibrage soigné du groupe rotatif réduisent le bruit et les températures de fonctionnement, tandis que le réglage du régulateur permet une recharge efficace dès les bas régimes, préservant la santé de l’accumulateur.

La mention version 554097R identifie une unité compatible avec les supports et câblages typiques de la famille Marelli, avec poulie pour courroie trapézoïdale et géométries conçues pour un alignement immédiat. L’utilisation de roulements à faible friction et de balais sélectionnés contribue à une distribution régulière et à un fonctionnement silencieux, intégrant ainsi naturellement l’alternateur dans le système électrique du véhicule tout en conservant le caractère original de l’installation.

Les applications de référence comprennent les FIAT 500, FIAT 850 et les véhicules FIAT 900T/E dans les versions Fourgonette et Panorama. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour choisir en toute sécurité la version correcte.

L’installation est simple et rapide : le corps en format Marelli s’insère dans les supports d’origine, l’alignement de la poulie avec la courroie existante est immédiat et le câblage prévoit la connexion de la borne de sortie principale et du circuit d’excitation. Après un réglage correct de la tension de la courroie, l’alternateur est prêt à fournir une charge stable sans adaptateurs ni modifications, réduisant les temps d’arrêt et restaurant immédiatement les performances attendues du système électrique.