Alternateur 554413RIR — Kuhner

Alternateur 554413RIR Kühner pour Jaguar XJ : fiabilité et performances régénérées

L’alternateur 554413RIR, régénéré et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une continuité de charge et une fiabilité quotidienne dans les véhicules particuliers. Le processus de régénération prévoit le remplacement des composants soumis à l’usure et des tests fonctionnels rigoureux, afin de ramener l’unité aux paramètres d’exploitation conformes aux spécifications d’origine et garantir une longue durée de vie, une réduction du bruit et une stabilité électrique même en présence de fortes variations thermiques.

Conçu pour les voitures particulières utilisées dans les déplacements quotidiens, il maintient la batterie en bon état de fonctionnement lors des trajets urbains avec des mises en marche fréquentes d’équipements tels que la climatisation, les phares et les dégivreurs. La fourniture régulière de courant soutient sans difficulté les systèmes audio, les capteurs et les calculateurs, prévenant les baisses de tension qui, avec le temps, peuvent compromettre la fiabilité de l’installation.

L’architecture en 12 V avec une capacité de charge de 75 A assure une réserve d’énergie adéquate tant au ralenti qu’aux régimes moyens, grâce à une redressement efficace et un régulateur interne qui maintient la tension dans les valeurs prévues par le réseau embarqué. La désignation de version 554413RIR identifie la configuration de construction et les connexions électriques, tandis que le pont de diodes à haute capacité et les roulements à faible friction contribuent à réduire le ripple, améliorer la fluidité et diminuer l’usure de la courroie. Le refroidissement optimisé du groupe rotor-stator favorise la constance du rendement dans les embouteillages et les journées chaudes, lorsque la ventilation est moins efficace.

En termes d’application, l’unité est indiquée pour la Jaguar XJ, avec des combinaisons qui dépendent de l’année, de la motorisation et des équipements électriques. Pour vérifier la compatibilité précise, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules (modèles, années et moteurs) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de sélectionner avec certitude la version correcte en fonction de votre installation.

Le montage est simple et rapide : l’alternateur s’insère dans les logements d’origine avec un alignement facile de la courroie auxiliaire et des connexions immédiates aux bornes de puissance B+ et d’excitation/contrôle selon le câblage du véhicule. Après avoir serré les supports avec les couples prévus et réglé la tension de la courroie, l’unité est prête à l’emploi sans adaptateurs, avec un démarrage de la charge dès les bas régimes et un test final qui se limite à la vérification de la tension aux bornes de la batterie : une installation linéaire pensée pour vous remettre sur la route en quelques minutes.