Alternateur 553462RIR — Kuhner

Alternateur 553462RIR Kühner : puissance et fiabilité pour Porsche Cayenne

L’alternateur 553462RIR, régénéré avec un processus professionnel et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de charge et une stabilité électrique dans les systèmes 12 volts. La capacité de fournir jusqu’à 190 A assure une réserve de courant même avec des consommations exigeantes, préservant la batterie et l’électronique embarquée grâce à une régulation précise et à un redresseur dimensionné pour des charges prolongées.

Destiné aux voitures particulières pour un usage quotidien, il maintient un flux d’énergie constant dans le trafic urbain comme sur les trajets extra-urbains, compensant aisément la consommation de la climatisation, de l’éclairage, des systèmes multimédias et autres accessoires. La qualité de la révision se traduit par une rotation fluide, un niveau sonore réduit et une longue durée de vie : les composants critiques sont contrôlés et remis à des standards fonctionnels élevés pour offrir fiabilité et constance dans les performances.

La configuration prévoit une poulie poly-V à 7 nervures avec un diamètre de 56 mm, solution qui augmente l’adhérence de la courroie et réduit le glissement sous des pics de charge. La borne M8 pour la sortie de puissance simplifie le raccordement du câble B+, tandis que le point de fixation avec un trou de 8 mm favorise un montage précis en alignement avec les fixations d’origine. La version 553462RIR est conçue pour allier réactivité de charge à bas régime et efficacité thermique, avec ventilation du groupe rotor-stator et équilibrage qui limitent vibrations et surchauffes.

En termes d’application, le 553462RIR est indiqué pour la Porsche Cayenne, où la demande de courant est élevée en raison des équipements de confort et des systèmes électroniques avancés. Pour identifier précisément la compatibilité, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine.

L’installation est rapide et simple : la poulie de 56 mm à 7 gorges s’aligne avec la courroie d’accessoires sans besoin d’adaptateurs, la borne M8 permet un câblage immédiat et le trou de 8 mm facilite le positionnement sur les supports d’origine. Une fois la courroie correctement tendue et les connexions serrées, l’alternateur entre en service avec un démarrage stable de la charge dès le ralenti, offrant un montage simple et propre qui réduit les temps d’immobilisation du véhicule.