Alternateur 40665RI — Kuhner

Alternateur 40665RI Kühner : énergie fiable pour votre Nissan Primera

Conçu pour fournir une énergie stable aux systèmes 12 volts, l’Alternateur 40665RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie fiabilité quotidienne et longue durée de vie. La gestion précise de la charge préserve la batterie lors des redémarrages fréquents et maintient l’alimentation efficace des éclairages, de la climatisation et des dispositifs électroniques, avec une distribution équilibrée qui réduit les pics et les chutes de tension.

L’unité est conçue pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la régularité et la discrétion sonore sont aussi importantes que la robustesse mécanique. Le courant de charge de 80 A offre une marge pour les équipements accessoires modernes, tandis que la plateforme en 12 V assure la compatibilité avec la plupart des systèmes embarqués. L’architecture avec régulation intégrée, le redressement efficace et le rotor équilibré permettent une charge efficace dès les régimes au ralenti typiques de la conduite urbaine, contribuant à limiter l’usure et les températures de fonctionnement.

La poulie à 6 rainures avec un diamètre de 70 mm optimise l’adhérence de la courroie Poly-V, limite le glissement lorsque la charge électrique augmente et maintient l’alignement avec les accessoires connectés. La construction avec roulements étanches et ventilation ciblée supporte des cycles prolongés et des environnements exigeants, tandis que l’isolation soignée des enroulements réduit les pertes et augmente l’efficacité globale. Il en résulte un alternateur stable face aux variations de charge, prêt à soutenir l’infodivertissement, le chauffage supplémentaire et les systèmes d’assistance sans pénaliser la charge de la batterie.

En termes d’application, le 40665RI est indiqué pour la Nissan Primera, avec des correspondances dépendant des motorisations et des équipements embarqués. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour sélectionner la version correcte selon le câblage, l’entraxe et le schéma de la poulie.

L’installation est simple et rapide grâce à des dimensions compatibles avec les logements d’origine, à la poulie de 70 mm à 6 gorges qui facilite l’alignement de la courroie Poly-V et à des bornes clairement identifiées pour le raccordement de la ligne de puissance et du signal. Après positionnement sur les supports, il suffit de serrer les fixations au couple prescrit, de rétablir la tension de la courroie et de vérifier la charge correcte au ralenti : un montage linéaire qui réduit les temps d’atelier et vous remet sur la route en quelques opérations.