Alternateur 40571RIR — Kuhner

Alternateur 40571RIR reconditionné : fiabilité et compatibilité pour Toyota Corolla et Carina

L’alternateur 40571RIR, régénéré avec soin selon les standards de la marque, est conçu pour garantir une recharge fiable dans les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens. Dans cette version, il délivre une tension nominale de 14 V avec un courant de charge jusqu’à 60 A, des valeurs adaptées pour supporter des usages tels que la climatisation, l’éclairage et les dispositifs électroniques sans fatiguer la batterie. Le processus de régénération prévoit le remplacement des composants soumis à l’usure et des tests sur banc sous charge pour vérifier le réglage et le débit, afin d’offrir des performances stables dans le temps.

La version 40571RIR adopte un connecteur PL19 et une poulie à une gorge, un choix qui favorise une traction constante de la courroie même à bas régime ; le diamètre indiqué dans la fiche est de 97,5 mm et le sens horaire de rotation assure la compatibilité avec les configurations les plus répandues de la famille. La configuration à gorge unique correspond à la classique courroie trapézoïdale, appréciée pour sa simplicité de réglage et sa robustesse dans les applications d’origine.

Le connecteur PL19 appartient à la typologie utilisée sur les alternateurs à régulation électronique avec logique IG, S et L : la borne IG active l’alternateur à l’allumage, S permet au régulateur de « sentir » la tension de la batterie, tandis que L gère le témoin de charge sur le tableau de bord. Cette architecture, répandue sur les unités Denso/Toyota, contribue à un contrôle précis de la délivrance et à la protection du système électrique embarqué.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour la Toyota Corolla et pour la gamme Toyota Carina dans les séries Carina IV et Carina V, types de véhicules où une recharge régulière et prête au ralenti est requise. Pour vérifier l’association exacte selon la finition et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM ci-dessous ; parmi les références Toyota les plus fréquentes figurent 27040-64130, 27040-64131, 27040-64140 et 27040-64141.

Le montage est pratique et simple : la poulie mono-gorge permet un alignement immédiat avec la courroie trapézoïdale existante, le sens horaire élimine les doutes d’orientation, et le connecteur PL19 permet une connexion « plug-in » des bornes IG, S et L ainsi que du terminal B+. Les dimensions et le diamètre de 97,5 mm sont cohérents avec les logements standards, de sorte que le remplacement de l’unité d’origine s’effectue normalement sans adaptateurs : une pose rapide, une tension correcte de la courroie et le système est immédiatement prêt à recharger efficacement.