Alternateur 3048RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 3048RIR : efficacité et fiabilité pour votre véhicule

L’alternateur 3048RIR, reconditionné, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une continuité de service et une fiabilité à ceux qui souhaitent maintenir l’efficacité du système électrique de leur voiture. Le processus de reconditionnement prévoit le remplacement des composants soumis à l’usure et un contrôle rigoureux sur banc, afin de restaurer les performances d’origine avec une grande stabilité de tension et une recharge rapide et contrôlée de la batterie lors des trajets quotidiens.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une alimentation constante des équipements principaux et accessoires même en ville, entre arrêts fréquents, feux toujours allumés, climatisation et dispositifs embarqués. L’équilibre entre rendement électrique et robustesse mécanique réduit le bruit et les vibrations, tandis que les roulements et balais sélectionnés assurent un fonctionnement régulier du rotor et une longue durée de vie même en cas de variations thermiques et d’humidité.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 45 A, valeur adaptée aux moteurs et équipements électriques courants des véhicules concernés. La poulie à une gorge avec un diamètre de 68 mm garantit une prise optimale de la courroie et réduit le glissement lorsque la demande d’énergie augmente. La version identifiée par la référence 3048RIR propose des enroulements et un redresseur dimensionnés pour une distribution régulière dès les bas régimes, contribuant à préserver la batterie et les calculateurs des pics indésirables.

La compatibilité inclut de nombreux modèles du groupe Opel tels que Corsa A, Kadett B, Kadett C, Kadett D, Kadett E, Ascona A, Ascona B, Manta A et Manta B, ainsi que la Vauxhall Chevette. Pour confirmer précisément l’association, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèles, années et motorisations) et le tableau des codes OEM compatibles que vous trouverez juste après cette description.

Le montage est simple et rapide : les dimensions sont conformes aux logements d’origine, l’alignement de la courroie est immédiat grâce à la poulie de 68 mm, et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage soigné. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, il suffit d’un bon réglage de la tension de la courroie et de vérifier les serrages pour reprendre la route rapidement avec une recharge stable et fiable.