Alternateur 301838RIR — Kuhner

Alternateur 301838RIR Kühner : fiabilité et performances pour Mercedes-Benz

L’alternateur 301838RIR, régénéré et contrôlé avec soin, produit et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer l’efficacité du système électrique avec des standards fiables dans le temps. Conçu comme un produit de haute qualité, il offre une alimentation stable et immédiate même avec de nombreuses charges actives, avec un profil de fonctionnement équilibré qui protège la batterie lors des trajets courts et des démarrages fréquents typiques de l’usage quotidien.

La destination d’usage est celle des voitures particulières et des véhicules routiers pour usage privé : l’unité assure une alimentation constante pour la climatisation, l’éclairage et les systèmes d’infodivertissement pendant la conduite en ville et sur les trajets extra-urbains, supportant sans hésitation les pics de consommation. La puissance de charge est confiée à un système en 12 V avec un courant nominal de 190 A, valeur qui permet de recharger rapidement l’accumulateur tout en maintenant la tension dans des plages stables même au ralenti moteur.

Du point de vue constructif, la poulie à 6 rainures avec un diamètre de 49,5 mm favorise l’adhérence de la courroie poly-V et réduit le glissement sous charge, tandis que le connecteur de contrôle PL112 offre une connexion sûre et immédiate au câblage d’origine. L’alternateur utilise des enroulements à haute densité et un redresseur à diodes dimensionné pour des courants élevés, avec un régulateur intégré qui stabilise la tension et limite les pics et chutes indésirables. L’équilibrage précis du rotor, la qualité des roulements et le refroidissement optimisé contribuent à un niveau sonore réduit, moins de vibrations et une longue durée de vie même dans des conditions thermiques exigeantes. La version identifiée comme 301838RIR résulte d’un processus de régénération qui prévoit le remplacement des composants critiques et des tests fonctionnels sur banc, afin d’offrir des performances fiables et répétables.

La compatibilité inclut de nombreux modèles Mercedes‑Benz, notamment Classe E, Classe M, Classe S, Classe C, Classe G et CLK. Pour identifier précisément la correspondance avec l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les informations utiles pour choisir la variante correcte en fonction du système et de la configuration de la courroie.

Le montage est simple et rapide grâce à la poulie de 49,5 mm déjà alignée aux schémas de courroie poly-V à 6 gorges, au connecteur PL112 qui permet un câblage plug-and-play et aux cotes de fixation conformes aux logements d’origine. Dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité précédente : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer selon les couples prévus par le constructeur, de connecter la fiche et les bornes de puissance et de rétablir la tension correcte de la courroie pour obtenir une recharge immédiate et régulière dès le départ.