Alternateur 554352RIR — Kuhner

Alternateur 554352RIR Kühner 90A : alimentation stable pour voitures modernes

Proposé en version régénérée sur plateforme Denso, l’alternateur 554352RIR, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable aux systèmes 12 volts des véhicules modernes. La capacité de charge de 90 A assure une réserve d’énergie pour les équipements embarqués et une recharge rapide de la batterie, avec une gestion précise de la tension même en présence de charges soudaines et de cycles stop‑and‑go typiques de l’usage urbain.

Destiné aux voitures particulières pour un usage quotidien, il combine efficacité et fiabilité lors des démarrages fréquents et des trajets courts, en maintenant une alimentation constante des phares, dégivreur, climatisation et systèmes multimédias. La construction de référence Denso et le processus de régénération prévoient le remplacement des pièces sujettes à l’usure et le test fonctionnel du groupe rotor‑stator, du régulateur et du pont redresseur, afin de restituer un générateur équilibré, silencieux et résistant aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques.

Du point de vue mécanique, la poulie à 6 nervures optimise le transfert de couple à la courroie poly‑V, limitant les glissements et les bruits lorsque la demande de courant augmente. L’électronique à régulation interne stabilise la tension du système 12 V dans les valeurs prévues, protégeant la batterie et l’ECU contre les pics et les chutes. L’équilibrage précis du rotor réduit les vibrations, tandis que l’évacuation efficace de la chaleur protège les diodes et le régulateur lors des arrêts prolongés dans le trafic et par temps chaud.

La compatibilité inclut la Suzuki Swift IV, avec des déclinaisons liées aux motorisations et finitions. Pour identifier la correspondance exacte, nous recommandons de consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, complet avec les années et spécifications moteur, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations utiles pour confirmer le bon appariement selon le nombre de nervures de la courroie, les géométries de montage et le type de câblage.

L’installation est immédiate grâce à des fixations alignées aux logements d’origine et à une poulie 6PK prête pour l’alignement avec la courroie d’accessoires. Le régulateur interne simplifie le raccordement électrique, avec des bornes et connecteurs conformes à la configuration d’origine ; après avoir débranché la batterie, il suffit de positionner le corps de l’alternateur, serrer les points de fixation aux couples prescrits et tendre correctement la courroie. Le montage plug‑and‑play réduit les temps d’immobilisation du véhicule et permet de reprendre la route avec une recharge prête et régulière dès le ralenti.