Alternateur 553427RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 553427RIR : fiabilité et performances pour BMW Série 5, Z8 et ALPINA Roadster V8

L’alternateur 553427RIR, régénéré sur base Bosch et produit et distribué par Kühner, est conçu pour restituer fiabilité et continuité de charge aux voitures dédiées aux déplacements quotidiens. Le processus de régénération prévoit la révision complète du groupe rotor-stator, le remplacement des composants soumis à l’usure et le test sur banc, afin de garantir une distribution stable dès les bas régimes et une recharge rapide de la batterie même avec de nombreux équipements électriques actifs.

Conçu pour une utilisation sur véhicules routiers à usage privé, il assure un courant constant aux phares, à la climatisation, aux systèmes d’infodivertissement et aux dispositifs de sécurité, réduisant les fluctuations et les pics de tension lors des arrêts et démarrages ainsi que dans les trajets urbains. La qualité du redressement et la régulation précise de la tension contribuent à préserver la batterie dans le temps, limitant les surchauffes et les pertes grâce à une dissipation thermique soignée et à des tolérances d’assemblage rigoureuses.

D’un point de vue électrique, l’unité fonctionne en 12 V avec une capacité de charge nominale de 120 A, valeur adéquate pour supporter les équipements modernes et une large marge pour les accessoires supplémentaires. La version identifiée comme 553427RIR allie une architecture compacte à des composants sélectionnés, des roulements étanches et un équilibrage du rotor qui réduisent le bruit et les vibrations. Il en résulte une efficacité élevée, une réponse rapide au ralenti et une moindre fatigue du système électrique lors des pics de consommation.

La compatibilité comprend plusieurs applications prestigieuses, notamment BMW Série 5, BMW Z8 et ALPINA Roadster V8. Pour confirmer la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les détails des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier l’alignement avec le système électrique, la poulie et les géométries de montage.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : encombrements et points de fixation respectent les cotes d’origine, l’alignement de la poulie avec la courroie auxiliaire est immédiat et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in avec une tension correcte de la courroie et une vérification finale de la recharge au ralenti, permettant un montage sans adaptateurs et la restauration de la pleine fonctionnalité en peu de temps.