Alternateur 40665RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 40665RIR Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures particulières

Le alternateur 40665RIR, reconditionné selon des critères professionnels et développé par Kühner, est conçu pour restaurer l'efficacité et la fiabilité du système de charge dans les voitures particulières. La version identifiée comme 40665RIR prévoit des contrôles rigoureux et le remplacement des composants sujets à l'usure, avec des tests sur banc garantissant une performance stable dans le temps et une fourniture de courant conforme aux besoins de l'usage quotidien.

Conçu pour une utilisation sur des voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, il offre une alimentation régulière aux systèmes de démarrage, d'éclairage, de climatisation et d'infodivertissement, tout en préservant la batterie même lors de trajets courts et de démarrages fréquents. La gestion thermique optimisée et l'équilibrage précis du rotor contribuent à réduire les vibrations et le bruit, tandis que l'isolation des circuits limite les chutes de tension, favorisant des démarrages rapides et une charge fiable même en circulation urbaine.

D'un point de vue électrique, l'unité fonctionne en 12 V et délivre jusqu'à 80 A, des valeurs qui garantissent une marge de puissance pour les équipements traditionnels et les accessoires modernes. La poulie à 6 rainures avec un diamètre de 70 mm (profil 6PK) assure une prise efficace de la courroie et réduit le glissement sous charge, tandis que le sens horaire correspond aux configurations les plus courantes sur les moteurs montés transversalement. Le régulateur électronique intégré stabilise la tension à bord à des valeurs typiques de l'architecture 12 volts, limitant les ondulations grâce au redresseur à diodes haute fiabilité et contribuant à la longue durée de vie des équipements électroniques embarqués.

La compatibilité inclut la Nissan Primera, avec des applications variant selon la motorisation et l'année de production. Pour identifier l'équivalence exacte, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années et variantes de moteur) ainsi que le tableau des codes OEM : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier l'alignement de la poulie, le pas de la courroie et les connexions électriques de votre installation.

Le montage est simple grâce à des dimensions cohérentes avec les logements d'origine et une poulie de 70 mm déjà prête pour l'alignement avec la courroie à 6 gorges ; les bornes de puissance et de signal sont facilement accessibles, facilitant une connexion rapide et sécurisée. Après l'installation, il suffit de régler la tension de la courroie et de vérifier la charge correcte au ralenti : la configuration en sens horaire évite les erreurs de positionnement et permet une remise en service immédiate, avec des temps d'arrêt réduits et des résultats tangibles dès le premier démarrage.