Alternateur 401176RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 12V 70A Kühner 401176RIR : efficacité et fiabilité pour votre Nissan Micra II

L’alternateur 401176RIR, reconditionné selon des standards rigoureux, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer l’efficacité et la fiabilité du système électrique des véhicules particuliers. Conçu pour des systèmes en 12 V, il délivre jusqu’à 70 A afin d’alimenter en continu les équipements embarqués et de recharger la batterie même lors des trajets urbains caractérisés par des arrêts fréquents.

La destination d’usage est pensée pour les voitures particulières, où la stabilité de la tension et la régularité de la distribution sont essentielles pour la conduite quotidienne. L’unité intègre un régulateur électronique qui maintient la tension dans des valeurs correctes pour protéger les calculateurs, l’éclairage et les systèmes de confort, tandis que le redressement efficace assure un courant propre au circuit. La poulie poly-V à 6 nervures avec un diamètre de 48 mm garantit une prise sûre sur la courroie, limite le glissement lorsque la charge augmente et favorise une recharge rapide dès les bas régimes.

Le processus de reconditionnement comprend le remplacement des pièces sujettes à l’usure et le contrôle sur banc d’essai, avec une attention particulière aux roulements, balais et équilibrage du rotor pour réduire vibrations et bruit. La section de puissance est dimensionnée pour gérer les pics de consommation typiques des ventilateurs, dégivreurs et climatisation, tandis que la ventilation interne optimise la dissipation thermique lors des journées les plus chaudes. La version 401176RIR conserve les dimensions et connexions conformes à l’unité d’origine pour une intégration prévisible dans le compartiment moteur.

Parmi les applications de référence, on trouve la Nissan Micra II, pour laquelle l’alternateur offre un ajustement dimensionnel et fonctionnel conçu pour restaurer les performances de charge. Pour une vérification précise, nous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer avec certitude le choix avant l’achat.

Le montage est simple grâce à la poulie à 6 gorges de 48 mm qui s’aligne avec les courroies d’origine, aux points de fixation conformes aux géométries originales et aux bornes clairement identifiées facilitant le câblage. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs : on positionne l’unité, on serre sur les supports existants, on connecte le positif de puissance et le connecteur de régulation, puis on tend correctement la courroie. La mise en service est immédiate et assure une recharge stable dès le premier démarrage.