Alternateur 30839RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 30839RIR Kühner : fiabilité et performances pour Alfa Romeo 164

L’alternateur 30839RIR, régénéré, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. Le processus de régénération industrielle restaure les performances de l’unité en la ramenant aux standards d’origine, avec une attention particulière à la continuité de service, au silence de fonctionnement et à la durabilité dans le temps.

Destiné aux véhicules routiers à usage privé, il accompagne sans faille les déplacements quotidiens en alimentant correctement le démarrage, l’éclairage, la climatisation et les dispositifs embarqués. La tension de 12 V s’associe à une capacité de charge nominale de 85 A, valeur adéquate pour supporter les pics de consommation et recharger rapidement la batterie après de courts trajets ou des utilisations répétées en circulation urbaine. Le régulateur de tension intégré et le redresseur à diodes assurent un flux homogène, limitant les oscillations et protégeant l’installation électrique du véhicule.

La version 30839RIR identifie des géométries et connexions conformes aux applications prévues, simplifiant le choix de la pièce de rechange et son intégration avec les supports, câblages et courroie d’accessoires existants. Lors de la régénération, les composants sujets à l’usure tels que les roulements et balais sont généralement remplacés, l’état des bagues collectrices est vérifié et le rotor ainsi que le stator sont testés ; chaque unité est éprouvée sur banc pour confirmer sa capacité à fournir un courant régulier sur toute la plage d’utilisation, garantissant ainsi une fiabilité dans le temps même en présence de températures variables et de charges électriques élevées.

En termes de compatibilité véhicule, cette configuration est indiquée pour Alfa Romeo 164. Pour vérifier l’association exacte avec votre modèle, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques de version, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et éventuelles substitutions utiles pour confirmer le choix le plus adapté à votre installation.

Le montage est simple et direct : les fixations sont conçues pour s’aligner avec les supports d’origine, les bornes de puissance et de signal sont facilement accessibles pour un raccordement immédiat du pôle B+ et du fil d’excitation, et la courroie d’accessoires retrouve une tension standard. Après le serrage correct des fixations et le contrôle de l’alignement des poulies, l’alternateur fonctionne sans besoin d’adaptateurs, réduisant les temps d’immobilisation et remettant rapidement le véhicule en pleine opération.