Alternateur 30541RIR — Kuhner

Alternateur 30541RIR Kühner : fiabilité et performances pour BMW Série 5 et Série 7

Avec la désignation Alternateur 30541RIR, ce composant reconditionné, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer le système de charge à des performances fiables et constantes. Conçu pour les besoins des voitures particulières, il fournit une énergie stable aux équipements embarqués lors des déplacements quotidiens, en accordant une attention particulière à la continuité du service et à la discrétion de fonctionnement, caractéristiques d’une unité soignée dans les matériaux et les contrôles finaux.

L’usage prévu est pour voitures particulières et véhicules routiers destinés à un usage privé : en ville comme en extra-urbain, l’alternateur soutient sans hésitation la recharge de la batterie après de fréquents démarrages et alimente phares, climatisation et systèmes de divertissement. Le choix d’un courant de charge jusqu’à 90 A permet de gérer rapidement les pics de consommation, tandis que l’architecture électrique en 12 V assure la compatibilité avec les installations les plus répandues, limitant les chutes de tension et garantissant une alimentation régulière même à bas régime moteur.

La configuration mécanique utilise une poulie à gorge unique avec un diamètre de 70 mm, solution qui favorise l’alignement de la courroie et réduit le glissement lorsque la demande électrique augmente. L’enroulement et le groupe redresseur sont dimensionnés pour fonctionner avec une température contrôlée, tandis que le rotor équilibré minimise vibrations et bruits. La version identifiée comme 30541RIR reflète une conception orientée vers la durabilité : des glissements fluides des roulements, des contacts électriques propres et une régulation précise de la tension contribuent à protéger la batterie et l’électronique embarquée et à maintenir la charge prête dès les régimes bas.

En termes d’application, le 30541RIR est indiqué pour les modèles de la gamme BMW Série 5 et BMW Série 7. Pour vérifier la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer avec certitude l’association avec les supports, câblages et transmission par courroie présents sur votre voiture.

L’installation est simple et linéaire grâce à la poulie de 70 mm à une gorge, qui facilite la bonne tension de la courroie en V, et aux bornes clairement identifiées pour le raccordement de puissance et de commande. Les fixations sont conçues pour un positionnement précis, avec des passages de câbles aisés et un alignement immédiat avec les cotes d’origine ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage sécurisé et une mise en service rapide après contrôle du parallélisme et de la tension de la courroie : une procédure de montage essentielle et rapide, pensée pour vous remettre sur la route sans perte de temps.