Alternateur 30504RIR — Kuhner

Alternateur 30504RIR Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures FIAT et LANCIA

L’alternateur 30504RIR, régénéré sur base Bosch et développé et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer l'efficacité et la fiabilité du système électrique 12 volts des automobiles. Le courant de charge de 65 A offre une réserve d'énergie adéquate pour les phares, la climatisation, le dégivrage et les dispositifs multimédias, tandis que la poulie à une gorge de 69,5 mm assure une traction stable avec une courroie trapézoïdale, limitant le bruit et le glissement. Le processus de régénération comprend le remplacement des composants sujets à l'usure et un test sur banc d'essai, afin de restaurer les performances d'origine.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières, l’unité garantit une recharge efficace dès les bas régimes typiques des trajets urbains, maintenant la batterie en bonne santé après des démarrages répétés et des trajets courts. La configuration triphasée avec redresseur à diodes et régulateur électronique interne stabilise la tension, protégeant l’électronique embarquée et réduisant les pics pouvant fatiguer les accumulateurs et les calculateurs. Le corps en aluminium moulé sous pression favorise la dissipation thermique, tandis que les roulements et balais sélectionnés contribuent à une longue durée de vie même en présence de vibrations et de variations de température.

La version 30504RIR se reconnaît à sa poulie monogorge et à son architecture compacte, facile à aligner avec les géométries d’origine. La combinaison 12 V et 65 A est cohérente avec l’équipement électrique des véhicules des années concernées, garantissant une continuité de charge avec les phares allumés, le ventilateur d’habitacle en fonctionnement et l’alternance de conduite urbaine et extra-urbaine. La distribution régulière limite les chutes de tension perceptibles sur l’éclairage et les instruments, rendant la conduite plus confortable et sûre en toute saison.

En termes d’applications, l’alternateur est compatible avec FIAT Regata et FIAT Ritmo, ainsi qu’avec de nombreux modèles LANCIA tels que Y10, Prisma et Delta I. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances facilitant le choix de la variante correcte selon le système, la courroie et les fixations.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie à une gorge de 69,5 mm est livrée déjà préassemblée, les points de fixation respectent les cotes standards et l’accès aux bornes de puissance et de signal est aisé pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec un réglage rapide de la tension de la courroie et une mise en service immédiate ; une solution pratique qui réduit le temps en atelier et vous remet sur la route sans complications.