Alternateur 30272RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 12V 90A Kühner 30272RIR : efficacité et fiabilité pour Volvo 260, 760 et 780

Alternateur 30272RIR est issu d’un processus de régénération précis et contrôlé, produit et distribué par Kühner pour offrir une efficacité stable dans les alimentations 12 V des voitures particulières. L’unité, dans la version 30272RIR, est conçue pour allier fiabilité quotidienne et continuité de charge : le courant nominal de 90 A garantit une énergie régulière à tous les principaux utilisateurs à bord, du système d’allumage aux services électroniques, limitant les chutes de tension et préservant la santé de la batterie.

Le caractère régénéré n’est pas une simple restauration esthétique, mais une intervention technique qui prévoit le remplacement des éléments soumis à l’usure, le contrôle des enroulements et l’équilibrage dynamique du rotor. Le régulateur électronique assure une tension constante sur une large plage de régime moteur, tandis que le pont redresseur à diodes gère le passage du courant alternatif au courant continu avec de faibles pertes. Le refroidissement est optimisé pour maintenir des températures de fonctionnement basses, augmentant ainsi la durée de vie des roulements et la stabilité de la performance électrique même dans le trafic urbain et les journées chaudes.

En usage, le 30272RIR s’adapte aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, offrant des démarrages rapides et une recharge efficace même après de courts trajets avec des allumages fréquents des phares, de la climatisation et des systèmes d’infodivertissement. La conception prend soin de l’inertie du groupe rotor–stator pour favoriser une production adéquate dès les bas régimes, tandis que l’isolation améliorée des enroulements réduit les pertes et atténue le risque de surchauffes prolongées. Le résultat est une génération de courant prête, silencieuse et régulière, avec un profil de distribution adapté aux véhicules essence et diesel de moyenne cylindrée.

La compatibilité concerne plusieurs icônes de la gamme suédoise, notamment Volvo 260, Volvo 760 et Volvo 780. Pour choisir avec précision la configuration correcte selon l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer l’association exacte sans incertitudes.

L’installation est conçue pour être rapide : les cotes de fixation reprennent la géométrie d’origine, l’alignement de la poulie facilite la tension correcte de la courroie et les bornes de connexion, clairement identifiées, simplifient le câblage du B+ et du signal d’excitation. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après contrôle de la tension de la courroie ; un montage linéaire qui réduit les temps d’arrêt et vous remet sur la route avec une recharge efficace dès le ralenti.