Alternateur 30251RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 30251RIR Kühner : performances fiables pour BMW Série 3, 5, 6 et 7

L’alternateur 30251RIR, reconditionné selon un processus industriel contrôlé et produit et distribué par Kühner, est conçu pour ramener les performances de l’unité d’origine aux valeurs de conception, avec fiabilité et continuité dans le temps. Chaque exemplaire est sélectionné et révisé avec remplacement ciblé des composants sujets à l’usure, tests électriques et mécaniques en fin de ligne et vérification de la charge, afin d’offrir une recharge stable même en usage quotidien. La version identifiée comme 30251RIR est indiquée pour les voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où des démarrages rapides, des consommations régulières et une faible nuisance sonore sont nécessaires.

Du point de vue électrique, l’alternateur fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre jusqu’à 80 A, une valeur capable d’alimenter en toute sécurité les équipements principaux et accessoires tels que les lumières, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les chauffages de lunette arrière, tout en maintenant un profil de charge qui protège la batterie. Le groupe rotor-stator est calibré pour fournir un courant constant sur toute la plage de régimes, tandis que le redresseur et la régulation contrôlent les pics et chutes de tension, protégeant l’électronique embarquée. La transmission est confiée à une poulie à une gorge de diamètre 74 mm, solution compatible avec les courroies trapézoïdales typiques et conçue pour un alignement précis, réduisant le bruit et l’usure de la courroie dans le temps.

Conçu pour garantir la fiabilité lors des déplacements quotidiens normaux, l’unité s’intègre sans difficulté dans de nombreuses configurations de la marque BMW, en particulier sur les familles Série 3, Série 5, Série 6 et Série 7. Pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier immédiatement l’interchangeabilité parfaite avec l’unité installée à l’origine.

Le montage est simple grâce aux dimensions et points de fixation conformes aux standards courants, à la poulie de 74 mm déjà installée et à l’accès facile aux bornes de puissance et de signal, ce qui rend immédiat le raccordement du câblage. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec un alignement rapide de la bride, une tension correcte de la courroie et un test final de la tension à la batterie : une procédure linéaire qui réduit les temps d’atelier et vous remet sur la route en quelques gestes.